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福建海事局沿海水域發生船舶交通事故

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福建海事局沿海水域發生船舶交通事故

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福建海事局沿海水域發生船舶交通事故
中國日報網中國新聞網:10月27日 ， 福建省海事局安全管理體系審核處處長林穎一在2009年福建省船舶公司安全管理暨海上交通安全形勢簡報會上表示，福建管轄沿海水域運輸船舶水上交通事故最重要的原因是船員 。今年前三季度，福建轄區沿海水域發生一般等級及以上運輸船舶水上交通事故13.5起，死亡或失蹤4人，直接經濟損失約1210萬元 。調查還發現，今年前三季度發生事故的主要原因有三:一是船員人為因素，如了望疏忽、未能使用安全航速、不熟悉航區或航道、操作不當、應急處理不當等 。二是受大風大浪、臺風、濃霧等惡劣天氣海況影響，船舶容易擱淺、觸礁、碰損等 。，原因是位置控制錯誤、操作不當或錨處理不當 。三是船舶不適航、機械設備維護不當等 。，也是事故中不可忽視的因素 。林穎一表示，各船公司要足夠重視這些事故的規律性或趨勢性以及事故調查的原因分析 。他們應該深入研究，并采取有效措施在公司的安全管理活動中實施 。據介紹 ， 與去年相比，事故起數、沉船事故起數、死亡人數和直接經濟損失分別下降10%、100%、55.6%和16.8% 。四項指標均有不同程度的下降，其中沉船、死亡和失蹤人數大幅下降 。前三季度，福建船舶發生本省水上交通事故7.5起 ， 同比下降28.6%；福建船舶在國家水域的事故也大幅下降 。數據顯示，福建船舶事故率明顯下降，低于全國平均事故率 。同時，安全管理體系內船舶的事故概率明顯低于體系外船舶，說明安全管理體系的建立和運行是公司安全管理的有效途徑 。林穎一強調，中小船舶已成為福建水域水上交通事故的最重要特征之一，3000總噸以下船舶事故占全部事故的85% 。他說 ， 要通過多種渠道不斷提高中小船舶船員的各項素質 。編輯:虞雨中國日報福建采訪人員站(采訪人員胡實習采訪人員朱興新通訊員李欣)福建機動車違章查詢系統入口
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