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駕照考試夏天好些還是冬天好些 冬天考駕照合格率高于夏天

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駕照考試夏天好些還是冬天好些 冬天考駕照合格率高于夏天

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冬天考駕照合格率高于夏天
【駕照考試夏天好些還是冬天好些 冬天考駕照合格率高于夏天】駕照:如果把氣溫高的7月、8月、9月、10月定義為“夏天”，把氣溫低的12月、1月、2月、3月定義為“冬天”，你會發現從2012年至今的通過率數據來看，“冬天”考試比“夏天”容易 。比如2012年1-4月，全市駕考平均通過率為67.77%，遠高于其他月份 。同年9月至12月，平均通過率僅為60.67% ， 創一年來新低 。2013年2、3、12月平均通過率為62.87%，同年7、8、10月平均通過率僅為58.08% 。年，這一趨勢更加明顯 。平均通過率在2月份達到75.38%的最高點后，持續下降到7月份 ， 達到71.48%的最低點 。需要注意的是，由于最新數據是今年7月份的數據，這個結論只能代表總體變化趨勢，并不能代表準確結果 。相關閱讀二是學科網站合格率不到一半 。在很多同學口中，科目二似乎是最難考的 ， 數據告訴你這是真的 。2013年8月至年7月數據顯示，近12個月全市學科1理論考試平均通過率為88.25% ?？颇慷F場考試平均通過率雖然只采集了9個月的數據，但綜合平均通過率為49.48%，科目三道路考試平均通過率只采集了10個月的數據，綜合平均通過率為67.90% 。以上數據雖然幾個月不見，但明顯的差距足以說明第二科最難考，而第一科理論最容易通過 。注:數據來源于成都市公安局交通管理局定期公布的駕考合格率數據 ， 數據采集始于2011年3月至今 。另外2013年9月和年5月的平均合格率缺失，應該忽略 。因此，我們掌握的數據所反映的現象只代表了變化的總趨勢 。冬天可以直接開“暖風”嗎
北方的冬天來了 。這個時候，作為經常坐車出行的朋友，上車的時候一定要打開空暖風 ， 快速給車預熱 。有些車主為了省油不愿意開暖風 。有些車主認為開暖風是發動機的廢熱，根本不會耗油 。其實這些觀點都是不正確的 。如果暖空氣使用不當，真的會變成“油老虎” 。冬天早上汽車啟動后不要急著開暖風 ， 因為此時發動機還是冷的 。汽車能吹出暖風的原因主要來自發動機工作時產生的熱量 ， 所以正確的操作是先給汽車加熱，待發動機水溫上來后再打開暖風 。很多車主認為空冬天長時間開機比較貴，所以經常會將空調到最低擋 。其實這種做法也是不正確的 。不僅不會降低油耗 ， 還會因為空長時間處于最小擋位而無法將污垢吹出，從而影響車內環境 。另外，開暖氣的時候不能抽煙 。當汽車處于關閉狀態時 ， 很容易滋生細菌 。此時，煙霧和灰塵附著在蒸發器表面 。如果長時間不使用，細菌會在蒸發器表面擴散，對人體健康有害 。那么如何才能在冬天節約燃料 ， 盡快擁有溫暖的空氣呢？點火后最好讓發動機“升溫”一會兒，然后就可以直接上路行駛了，等溫度升高后再打開暖風，但一定要利用內循環將有限的熱能最大化，這樣基本上不會給發動機增加太多額外的油耗 。

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