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兼職 找個車模一晚上多少錢( 三 )

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他并不關心這個特別的工作背后的意圖，對采集前的用戶數據授權協議也沒有格外留意：“我不問拍攝這些動作有什么用，太高級了，別人解釋了也聽不懂，再說現在這個時代，根本沒辦法保持隱私 ?！?br /> 云測數據做自動駕駛相關數據采集的兩輛固定車輛，項目多時，會有數十輛車同時采集
經過半小時的采集，董兆金獲得的酬勞相當于片場“半個工”（半個工作日）的薪水 。
在橫店影視城內，大概有75%的群演跟董兆金一樣參與過云測數據的采集項目，除橫店外，云測數據在北京、天津、山東、河南、寧夏、河北等地的影視基地都會給群演提供類似的兼職機會 。
相較于國內其他地區的采集基地，橫店此前為應對大量劇組建立的公會管理制度尤其有利于提升數據采集的工作效率 。
云測數據在橫店的駐站采集負責人陳新（化名）告訴「甲子光年」，群演相對素人的好處是可以被規范化管理，不會出現供需不均、調配滯后的問題；橫店演員公會還能幫忙篩查重復人員，避免數據重采；而且這里的兼職人員素質也比較好，在培訓成本更低的情況下，交付合格率卻比其他地方更高 。
與董兆金同組的陳仕清則參與了難度更大的表情采集項目 。
陳仕清長相清秀，面色白皙，眉眼跟李現有幾分相似，今年23歲，此前中職畢業后在親戚開的駕校里做接待和培訓，來橫店剛半年 。
陳仕清片場照


起初幾個月，他只靠兩千不到的薪水勉強度日，跑熟之后，陳仕清參與了不少網劇和電視劇，其中包括在CCTV播出的《絕境鑄劍》 。沒戲時，他就去參加公會組織的免費培訓，抓住一切學習表演的機會，以備考“特約”（群演的一種，薪水更高，有臺詞和特寫） 。他篤定地告訴我們：“只要努力，最起碼在這里能生活下來 ?！?br /> 相對平時跑戲的工作，數據采集對陳仕清來說是一份輕松的外快 。
“我當時做了喜怒哀樂四種表情，跟拍戲似的，我一條就過了，這可不是容易的事兒 ?！迸臄z間隙愛在片場旁聽導演講戲的陳仕清對提升演技很有激情，回憶起坐在道具車里順利完成采集的種種細節，這個青澀的年輕人變得神采飛揚 。
對陳仕清這樣剛來橫店不久的“新人”來說，表情采集這類兼職工作，算得上是一個磨練演技的機會；而對于從事采集的業務人員來說，卻是工作中需要攻克的難點 。
云測數據的橫店站采集負責人陳新做過各式各樣的采集項目，他告訴「甲子光年」，AI數據采集中有形形色色的項目需求：大部分項目的難點在于場景還原的把控，比如采集自然光線下的曝光、強光或背光場景等，有時需要看天，有時需要臨時搭棚，但其中表情采集可以稱得上最難之一 。
負責數據采集的工作人員（戴帽子男子）現場指導群演做表情
“人的表情很難做，讓普通人做2~3個還行，多了以后，表情看上去就差不太多了 ?！标愋陆忉尩?。
而表情之所以重要，是因為自動駕駛和輔助駕駛中有一個很重要的功能是“人車交互”——通過識別乘客的面部表情來實時自動調整駕駛情況 。
無形參與到自動駕駛產業鏈的陳仕清對這個科技概念的最強聯想是車禍事故和特斯拉 。他告訴「甲子光年」，自己曾看到過自動駕駛的車禍報道，也看過特斯拉的自動駕駛廣告，但他在橫店觀察過這里的特斯拉，發現還是人在開 。至今沒體驗過自動駕駛，這是陳仕清的一個小小遺憾 。
當我們告訴他，最終使用你們表情數據的AI公司中有些獲得了數億元的高額融資，陳仕清卻對這個讓他掙了些外快的產業并不看好：
“要虧錢，注定要虧錢，因為自動駕駛不安全，不安全的東西沒人買 ?！?br /> 在討論這些融資信息時，另一位參與過車模測試的橫漂也表達了相似的不屑：“富人的世界搞不懂，沒錢了就融資，一融就是多少億，但究竟賺不賺錢呢？之前暴風科技、樂視還有小黃車，不都被玩壞了嗎？”

3.角色轉換：從被采集者到采集者與被采集的大多數不同，群演中還有一部分人憑著對計算機基礎知識的了解，成為了坐在測試車副駕上的采集人員 。
兼職擔任云測數據采集操作員的向籽成來橫店之前是一名電力工程的地面輔助工，當電工需要每月干滿30天，拿4500元的固定工資 。
“本以為做電工能把身體練好，結果發現沒得休息，小身板根本扛不住 ?！毕蜃殉砷L著一張端正的國字臉，瘦削的身材仿佛撐不起薄薄的黑色羽絨外套 。
除養生外，向籽成來橫店的另一個原因是厭倦了穩定又單調的生活，“就好像快被世界遺忘了一樣”，于是看了爾冬升導演的電影《我是路人甲》后，他在2019年夏天帶著一萬多元的積蓄加入了橫漂大軍 。

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