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32年駕齡老司機之開車武功秘籍
開車去那里！再開幾年，你的速度就會慢下來 。僅僅因為你超過了其他車，并不意味著你的車比別人的好 。并不代表你優于別人是因為你優于同級或者高級車 。第一個從綠燈中跳出來的人并不意味著你不用在下一個路口排隊 。高速比賽和奔跑并不意味著勇敢 。遇到擁堵，老老實實排隊并不代表你比別人笨 。不斷刷新自己的速度記錄是不明智的 ?？刂扑俣仁菙[脫危險的最好方法 。安全駕駛時間是最值得你驕傲和炫耀的 。許多事故本來是可以避免的，因為他們自愿放棄了快速反應的時間 。試著了解你的車，知道它不能做什么 。你為難它，它也會為難你 。不要把汽車的所有權留給修理廠 。是否更換零件由你決定 。自己動手很好玩 。緊實的螺絲釘是我心中最可靠的 。不要太依賴4S的商店 。他們找不出一些問題 。盡量少用喇叭和前燈 。停車時 ， 將車頭指向可以直接離開的方向 。如果停車妨礙別人 ， 車會被刮傷 。千萬不要以為一踩剎車就能“停車” 。如果可能的話 ， 帶一個想搭車的人 。不要走遠，不要加滿油箱 。保持車內外清潔通風，不要讓車內外溫差過大 。晚上最好不要洗車 。在積水的路上慢慢開 ， 不要濺到別人 。如果遇到故障車，即使不能上手，也給我一句安慰 。遇到老人、小孩、行動不便的人，示意他們先過去，微笑 。備胎應該充氣 。長得好看的美女帥哥，開車經過時不要回頭 。只聽車里的音樂 。下車時帶上你的包 。車里有本有趣的書，比堵車罵人有用 。系安全帶應該成為一種習慣 。除非萬不得已，否則不要把車借給別人 。除非萬不得已，否則不要借別人的車 。33個汽車駕駛常識
1.提高安全駕駛能力 。面對由人、車、路、環境組成的復雜道路交通形勢，其因素的不確定性和多變性決定了交通事故的隨機性和偶然性 。因此，要求駕駛員具有聰明、冷靜的頭腦和熟練的駕駛表現，以確保安全駕駛 。駕駛車輛時，遇到緊急情況時，駕駛員應迅速做出決定并采取快速措施 。同時要求駕駛員還應具備規避危險或最大限度減少損失的技術素質和化繁為簡的能力 。2.增強自我控制能力復雜的社會現象和各種矛盾都會影響司機 。這種情況下，要求駕駛員有較強的自我約束和救助能力，保持良好的心態，全心全意駕駛車輛 。所謂自控能力，就是在意志的影響下，約束和控制自己言行的能力 。開車時，司機一定不能粗心大意，出任何差錯 ， 精神一定要高度集中 。如果自控能力差 ， 不能保持良好的心態 ， 帶著個人情緒開車，可能會導致交通事故 ， 造成不可挽回的損失 。3.開會的時候做 。開會前要看清楚來車和路面的動態 ， 適當降低車速，選擇更寬更堅實的路段會合 。做到“先禮后禮” ， 即先放手 ， 先減速 ， 先停車 。遇到車輛時，與來車保持較大的橫向距離 。當你在復雜的道路交通中相遇時，你應該把腳放在剎車踏板上，隨時準備停車 。如果你在沒有交通標志的道路和狹窄的道路上相遇，你必須減速并向右行駛 。當很難向右走的時候，有條件讓道的一方會讓對方先走 。夜間在照明不良的道路上行駛時 ， 應關閉遠光燈，在距對向車150米處切換到近光燈 。在會車中，為了看清楚行駛路線，可以短暫打開遠光燈，但要與迎面而來的車錯開時間開燈 。當汽車相遇時 ， 你可以打開遠光燈 。4.超車時要做到要超車 ， 選擇道路寬闊筆直、視野好的道路 。超車速度不得違反交通法規規定的限速 。連續超車(俗稱串車) ， 被超越車多 ， 線路長 ， 超車時間和距離長 ， 這種情況下超車不可取 。如果能保證安全 ， 只有超車條件好，才能加速連續超車 。超車時應減速鳴笛，注意觀察，防止被攔車輛突然開門，防止人下車或其他行人、非機動車在被攔車輛前跳下 。夜間、雨天、霧天，在泥濘冰雪路面上，按交通法規嚴禁超車 。5.倒車時做倒車時，駕駛員應提前下車觀察周圍情況，確認安全后選擇地形和路線 。并通過駕駛室后窗觀察反向 。小型貨車倒車時，駕駛員可放下側窗玻璃或扶住半開的門窗，從側窗觀察后方道路，確認安全后方可倒車 。倒車時，要看后，以翼子板或側柱為標志，觀察車頭的行駛情況 。轉彎時做當汽車接近拐角時，需要提前減速，然后轉彎 。轉彎時，駕駛員必須估計車輛的內輪差，否則后外輪會礙事，導致車身劃傷行人或障礙物 。汽車右轉彎時，如果右前方有一輛直行的自行車，就不能強行截斷轉彎 。你應該減速，讓自行車先走 。轉身的時候做汽車掉頭時，在保證安全的前提下，盡量選擇廣場、天橋、路口或平坦、寬闊、堅實的路段 。盡量避免在坡道、狹窄路段或交通堵塞處掉頭 。掉頭不能選擇橋梁、隧道、涵洞、城門或鐵路道口 。8.停車時做 。將車停在道路右側 ， 道路寬闊 ， 不影響交通 。停在坡道上 。停車后應掛低檔或倒擋 ， 拉緊手剎 ， 換上三角木 。在冰雪路面上停車 ， 提前減速 ， 盡量使用發動機的約束制動或靈活使用手剎 。9.在寬敞筆直的道路上行駛因為路寬筆直 ， 景觀單調 ， 操作簡單 ， 頭腦容易麻痹疲勞，容易發生事故 。因此，駕駛員在寬敞筆直的道路上行駛時，不能放松警惕，盲目開快車 。10.在斜坡上駕駛上坡前，仔細檢查車輛裝載是否對稱合理，仔細檢查車況，尤其是制動性能，必要時嘗試制動效果 。上坡時盡量用低檔一次通過，避免中間換擋 。下坡時，請仔細檢查手制動器和腳制動器 。嚴禁停止發動機并滑入空檔 。如果剎車失靈，要充分利用發動機的電纜阻力來控制車速，果斷利用自然障礙物對車輛造成阻力，從而消耗車輛的慣性，使車輛停在自然物體處逃逸 。11.繞道行駛時機動車高速行駛，運行中有較大的慣性力和離心力 。速度越高，方向越快，汽車的離心力越大 。在這種情況下，很容易導致汽車打滑 。如果汽車重心較高，路面附著狀況良好，則可能造成汽車側翻事故 。提前減速，再次轉彎，及早發現障礙物和危險情況，根據情況進行相應處理 。12.在十字路口十字路口行人密度高 。很容易造成交通事故，此時司機應該高度重視 。在交通信號控制的十字路口，可以使用交通信號 。在通過沒有信號控制的路口時，進入路口前要清楚地看到一定距離內行人和車輛的移動情況，這樣才能安全順利地通過路口 。13.在繁忙地區駕駛在繁華地段，行人擁擠，交通狀況復雜多變，對安全行車構成一定威脅 。所以一定要注意，謹慎駕駛，密切關注行人和車輛的動態，正確判斷交通狀況的變化 。這時候你要有序行駛 ， 嚴禁超車 。14.雨天開車出車前，下車前仔細檢查剎車、雨刷、燈光、喇叭、轉向等部件 。行車時，應酌情放慢車速，前后車間距適當加寬，一般不要超車 。如有情況 ， 應盡快采取措施，避免緊急轉向和緊急制動，防止車輛側翻 。車輛通過死水路段時 ， 通過前應核實水情 ， 水深不應超過排氣管 。通過時車速要慢，停車不要熄火 。15.刮風天氣開車風對機動車行駛影響不大，但對非機動車和行人影響較大 。大風影響行人視線，容易引發事故 。在這種情況下，駕駛員應減速，隨時準備避讓或停車 。16.霧天開車霧天能見度低，視線模糊，駕駛員很難看清道路，行車危險 。除了打開防霧燈和尾燈，你還應該以非常慢的速度行駛 。如果霧太大，你應該在霧散去后停下來開車 。17.下雪天開車路面濕滑 ， 附著力??，汽硩u舐秩菀狀蚧兆?。慢慢開，慢慢開，均勻開 。轉向和剎車要小心，盡量少用剎車，避免緊急剎車 。冰雪路面制動距離長，約為普通瀝青路面的3倍 。所以在開車的時候，要和前面的車輛保持足夠的距離，以便及早發現，提前做好停車準備 。嚴禁滑入空檔 。路上的冰雪也被雪光反射，容易使駕駛員的視力疲勞 ， 甚至產生短暫的頭暈 。這時必須減速停車，視力恢復后再繼續行駛 。18.晚上開車夜間行車時 ， 燈光應齊全、有效并符合規定 。根據能見度控制車速 ， 盡量不要超車；需要超車時 ， 應提前連續改變距離和距離燈 ， 必要時應使用喇叭配合 。確定前方車輛允許通過后，進行超車 。此外，騎車人和行人在入射燈光的照射下會眼花繚亂，看不清道路，所以我們也必須注意騎車人和行人的安全 。19.對付迎面而來的車輛
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