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交通紅綠燈小知識

生活百科信號燈

紅燈停，綠燈行，黃燈兩了等一等 。
一、紅綠燈的起源
1. 世界上第一個由紅黃 綠汽燈組成的交通信號燈 1868年出現在 英國倫敦 。經過不斷的改進 才出現了由紅黃綠組成的三色信號燈，并 一直沿用至今 。
2. 采用紅黃綠三種顏色是根據 光學原理，紅色光的波長很長，穿透空氣 的能力強，同時比其它信號 喜歡更引人注意，所以作為禁止通行的信
3. 號；黃色光的波長較長，穿透空氣的能力較強，所以作為警告的信號；采用綠色作為通告信號，是因為紅色和綠色的區別最大，易于分辨，其顯示距離也較遠 。
二、遵守紅綠燈的意義紅綠燈在提示著安全、
1. 保障人身安全的同時，顯示著規則，汽車昭示著文明，車輪改，變了世界，當然也塑造駕駛者的道德，那些連一秒鐘也不肯等 。待的駕駛者，那些在行人面前狂按喇叭呼嘯而過的駕駛者，是在炫耀？還是癲狂？這種與物質文明不同步的道德，讓人不敢恭維 。
2. 道德，是一種品行，一種操守，道德是生命的發揚，心靈的歸宿，是我們行走在人間的 正路，道德還是一種人生境界，同時也是一種美好的生活方式，與我們自己的生活息息相關 。
3. 但是，當道德只是一種 停留在人們口頭上的宣講時，社 會公德便會每況愈下，如果把道德僅當做教育，約束別 人的工具，而與自己無 關，那便會讓人感到可惡 。因此，要做道德知者，更要做 道德的行者 。

<>第二十九條 交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈 。
第三十條 交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志和輔助標志 。道路交通標線分為：指示標線、警告標線、禁止標線 。
第三十八條 機動車信號燈和非機動車信號燈表示： （一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行； （二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行； （三）紅燈亮時，禁止車輛通行 。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行 。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行 。第三十九條 人行橫道信號燈表示： （一）綠燈亮時，準許行人通過人行橫道； （二）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候 。
第四十條 車道信號燈表示： （一）綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行； （二）紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行 。第四十一條 方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉 。
第四十二條 閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意？望，確認安全后通過 。第四十三條 道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行 。
揮燈信號 綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行 。
人行橫道信號燈 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道 。行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車 。

行走時，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險 。（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故 。
（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹 。麻痹加麻痹就等于危險 。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險 。小學生安全知識——騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車 。

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