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泄壓閥是用來防止渦輪壓力過高的，并且泄壓閥還可以防止進氣歧管內的壓力過高 。如果渦輪壓力過高 ， 會導致渦輪增壓器爆炸 。如果進氣歧管內的壓力過高，會導致密封性能受損 。
汽車的渦輪增壓發動機一共有兩個泄壓閥，一個是進氣系統的泄壓閥，另一個是在渦輪上的泄壓閥 。
進氣系統的泄壓閥可以在駕駛員松開油門踏板后起作用 。
如果松開了油門踏板，那節氣門會保持很低的開度 。
但是此時渦輪依然在壓縮空氣并且將空氣輸送到進氣歧管內 。
此時發動機是不需要那么多空氣的，并且節氣門的開度也已經減小了 。
此時大量空氣會聚集在進氣歧管內，這樣會導致進氣歧管內的壓力變大 。
如果進氣歧管內的壓力過高，會導致進氣歧管爆裂 。
所以需要使用泄壓閥，松開油門踏板后 ， 泄壓閥可以將進氣歧管內的一部分空氣排出去，這樣可以防止進氣歧管內的壓力過高 。
【渦輪增壓泄壓閥工作原理 渦輪增壓發動機的泄壓閥有什么用】在發動機轉速過高的時候，渦輪的轉速也會升高 ， 并且渦輪的壓力也會變大 。
如果渦輪的壓力過高，會導致渦輪爆炸 。
在發動機的轉速很高時，渦輪的泄壓閥會打開 ， 這樣可以讓排氣直接進入排氣歧管不經過渦輪增壓器，這樣可以讓渦輪的壓力不再繼續升高 。
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