【干式雙離合與濕式雙離合哪種好】
干式雙離合的散熱性差 ， 是更容易壞的原因 。所以 ， 雙離合的車子 ， 從耐用性來說 ， 濕式雙離合比干式的更不容易壞 ， 更耐用 。當然干式雙離合變速器也有它不可磨滅的優勢 ， 換擋速度快 ， 這也是整個變速器發展的一個重要方向 。只是這項技術還沒有成熟 ， 如何解決變速器內的溫度升高和磨損嚴重 ， 也是今后干式雙離合變速器需要攻破的技術難點之一 。還是濕式的傳動原理都基本相同 ， 都是有兩個離合器分別輪流工作 。但是在離合器的主動盤和從動盤的連接介質不同 ， 干式雙離合是靠空氣 ， 濕式雙離合是靠油液 。干式雙離合和濕式雙離合有相同之處也有不同之外 ， 當然也不是說誰比誰就好 ， 各有優劣 。干式雙離合與濕式雙離合的區別在于兩者不同的離合器片工作環境 。濕式雙離合器片 ， 是指離合器片浸泡在變速箱油液里 ， 而干式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸 。從技術成熟度與可靠性上論 ， 濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中 ， 油液起到了一定的散熱效果 ， 所以使用起來更為穩定 。干式雙離合因為散熱不好 ， 在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險 。在這一層上來說 ， 濕式雙離合變速箱技術成熟度要高 。同時 ， 濕式雙離合結構復雜 ， 制造成本高 ， 再就是其動力傳遞效率不如干式的高 。
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