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怎么把行程碼和健康碼放在一起 行程碼不是健康碼嗎

問題生活百科

我們現在掃的健康碼和行程碼不一樣，區別： 健康碼除了用于報備個人健康外，主要是掌握行動軌跡，比如，進商場超市、坐公交、地鐵等 。行程碼：行程碼用于查詢14天內國內城市(駐留超過4小時)以及境外到訪地行程 。還有就是健康碼面向市區居住人員 。而行程碼面向復工復產返程人員 。
今天看到一篇文章，說是一個運送抗疫物資的貨車司機途徑上海后健康碼變紅，導致其后續的一些不便！我想說，咱能不能不健康碼和行程碼區分開來呢？
健康碼：顧名思義是證明你身體是否健康，顯示疫苗接種情況等信息，從疫區經過，健康碼變紅，本身如果沒被感染，難道我就該“被感染”嗎？
行程碼：這是表明個人行程軌跡的，途徑中高風險地區你可以按要求把碼變色，這是沒問題的！
把健康碼和行程碼區分查驗，我覺得能更好的對人群進行分類隔離，避免“一刀切”，本身沒問題，結果因為健康碼變紅，和其他紅碼的潛在風險人群一起隔離，會增加感染風險，別說什么單獨隔離，現在的病毒在一定范圍內吹口氣都能被傳播！
所以查“兩碼”的同時，要把隔離工作具體化，這才是“兩碼”分別存在的意義
2020年和2021年可以說新冠肺炎疫情是這兩個年度的年度熱詞 。從最早爆發地武漢到后來零星發展到全國，以及后來平息數月之后再到河北以及東北局部爆發的疫情，我們可以看出疫情是一個頑強的敵人，需要我們大家共同抗擊疫情和作出努力 。而隨著疫情防控出現的高科技手段“健康碼和行程碼”是一項新興的防控措施，那么今天我們就來一塊兒聊一聊健康碼和行程碼的那些事兒 。
從全國各地來看，行程碼和健康碼不是很統一，各地有各地的軟件，各地也有各地的申報顯示頁面 。我就以河北的健康碼和行程碼為例給大家說一下，健康碼或行程碼中可能存在的一些問題，希望廣大網友能共同指證，讓我們的疫情防控高科技手段能真正做到精準防控、快速防控、效率防控 。

健康碼（以河北為例）
健康碼申報的三個主要信息部分一：近期情況
我的疑問在于，這個近14天內是否接觸新冠肺炎確診或疑似患者的這個情況，這個選項無論你選擇是還是選擇否以及選擇不不確定，都不太合適 。選擇“否”，你就能真正證明你沒有接觸過這類患者嗎？再比如選擇了“不確定”這個選項的話，萬一你接觸過這類患者怎么辦呢？所以說 。健康申報信息中這個部分其實有點沒意義或者多于，除非是明知道自己周圍現存的疑似或確診患者是申報有意義 。
健康碼申報的三個主要信息部分二：當前健康狀況 。
這個當前健康狀況信息的申報，不要體現在兩個方面的問題，有的人為了自己方便出行，你不能保證他就如實申報自己可能存在的一些類似的狀況；當然還有一個選項是說“其他癥狀”，在這個申報信息欄里邊，其他癥狀是一個選項勾選的形式出現，我覺得既然有其他可能難以預判的情況或癥狀出現，應該允許申報者自行填寫相關信息，而不是以這種勾選的形式出現 。
健康碼申報的三個主要信息部分三：當前體溫
我就說我如實申報的情況吧，因為不能保證隨身攜帶體溫計，所以說這個當前體溫就是大概估算的一個符合規定范圍內的溫度 。因為我們都知道超過37.5度以上就可以認定為發燒，所以說一般申報的時候就會報36℃-37.5度之間的一個溫度，這就屬于完全是按照個人經驗來申報的，并沒有真正體現申報者當時實時的體溫 。個人只能保證上述信息的完整性，真實性就很難說一定就能保證，我還是喜歡實話實說 。
行程碼（以河北為例）

大家可以先看我近14天的主要行程以及停留信息，主要是體現我從河北石家莊返鄉回承德的過程，我是正常辦理了各項出示手續，以及國家規定的核酸檢測證明后出石家莊市的，全程都正常沒問題 。
大家先來看看主要的交通工具行程信息顯示：
【怎么把行程碼和健康碼放在一起 行程碼不是健康碼嗎】 2.5號，石家莊出市后，從邯鄲轉車，第一站，返鄉回河北承德 。
2.6號的兩個行程信息：
再看行程碼信息顯示：
按照我的實際行程，在邯鄲停留時間雖然短，但也有接近一個小時的等車時間，2.6號在北京中轉去往承德的火車4:31到達，7:52出發，持續將近3個多小時的時間，行程碼上也并沒有顯示 。
就是說近14天內兩個節點邯鄲、北京的行程信息并沒有顯示，我不知道這個行程碼收集信息的程序是什么樣的，但確實有信息缺失了 。

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