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2022上半年員工工作總結 2022新員工個人工作總結代寫( 二 )

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還有一部分是我感覺存在，需要我去學習，但我并不明確它指的是什么？只是在開會時，會聽到一些前所未聞的工作用語 。
由于工作時間較短，對于各方面的了解都過于膚淺，過多的疑惑讓我感覺在工作上有頭無尾，有尾無身，渴望能在年前學出點門路，我會抓緊時間，加倍努力，以最快的速度消化吸收 。
2022新員工個人工作總結代寫篇3
考慮降低三車間的制造成本，三車間進行一系列整改，品質部8月29日開始將PQC與線上FQC合并劃歸品質部管理，PQC改巡檢為在拉上全檢(工作性質同之前的線上FQC)，原FQC搞撤消，經過9、10、11月份至今三個多月的試運行，改善的結果并不是很明顯，相反還帶來許多問題：
（1）人員安排及管理問題
之前PQC巡檢是按流水線來配置人員，現在PQC需要在拉上全檢，后又增加最后一個測試位需要PQC全檢，全檢需按產品特性，按檢驗工位來配置人員，目前生產線從30~80人配置，相應PQC人員也需大幅度調整，從而造成QC人數的不確定，現有PQC人數為5人，如果品質部按生產部全部生產線同時生產，根據需求最大化來配置QC，從而把QC人數給補齊則需要12人，但到現在仍沒有招到QC給三車間，這樣一來，基本上每天都要根據當天生產任務臨時調整QC的工作，現在我們要求生產部的定員定崗，但現在QC都要調來調去的，顧得了這邊，顧不了那邊，這樣如何能保證檢驗的質量，如何把好整個產品的質量關，此其一；
其二，即使將QC配備齊全，根據目前三車間的生產任務，又有比較多的時間實際不需要這么多QC，屆時多余QC的安排又成為問題；
其三，PQC在拉后全檢的工作方式違背了將問題點前移的工作原則，因為PQC需要坐在拉上全檢，使得QC巡檢的力度已經降到了極低點，使得一些可以及早發現和本應可以發現的問題被人為滯后地發現或不被發現；
其四，嚴重違背了我司程序文件《制程檢驗程序》的要求，對ISO9000體系來說，是一個明顯的缺陷；

其五，這種做法，使得在同一部門(品質部)同一類型檢驗(PQC制程檢驗)有兩種完全不同的做法，給整個品質部的工作帶來干擾 。
（2）生產線的質量責任心問題
現狀，我司因體系、溝通、各部門的配合等各方面的原因，品質部在各方面的工作都需要承受比較大的壓力 。而且目前生產線員工的自檢意識還不夠，加上三車間的管理雖然有所提高，但是還沒有達到可以取消巡檢QC的水平，現在我們提前將巡檢QC撤消了，之前PQC所能控制的一些問題現在隨之失控，而生產部的管理又沒有很好地跟上來，致使拉后全檢PQC的工作壓力大幅增加，另外，PQC因工作方式轉變而觀念未跟著轉變，加上六樓/三樓PQC工作方式的對比，另外這樣還容易令生產線形成這樣的作風：我生產部只管做出來就可以了，反正后面有PQC檢驗，PQC檢驗出來的不良品修修就可以了，沒有檢驗出來的反正有品質部負責，這樣讓品質部PQC檢驗員承受的心理壓力很大，久而久之，三車間QC（包括OQC）工作積極性已經受到嚴重挫傷 。
（3）形成品質部直接監督品質部的工作模式
因為現在三車間的產品質量檢驗基本上都由PQC全檢的(某些產品的測試、調試都是由PQC做的)，而產品品質受儲多因素的影響，100%的檢驗并不能保證100%的品質，產品流到后工序，會出現這樣或那樣的問題，這時候品質部就顯得很尷尬，“這是品質部全檢過后的產品，還出現這樣或那樣的問題”，特別是產品流到OQC檢驗時，OQC檢驗判定不合格時，品質部尤其難以處理，不返工肯定是不行，但要誰返工呢？要生產部返工吧，生產部說這是品質部PQC全檢過的產品，PQC應該負責任；要品質部PQC返工吧，又有點自己打自己耳光的感覺，十分的難受，有心讓經過PQC全檢的產品直接出貨，又不放心，擔心出問題，這樣讓OQC檢驗員也覺得十分為難，覺得不好做，作為管理也覺很難協調這樣的工作 。
（4）QC檢驗員本身的心態問題
這是一件真實的事情，也讓我感到很意外的事情，當品質部試著決定將PQC與FQC合并，需要將原生產部的FQC檢驗員調到品質部，在找他們談話時，本以為他們會很開心，高高興興地調到品質部，然而實際情況是：幾個FQC檢驗員均表示不樂意調到品質
部，問其為什么呢？他們告訴我及據我所了解：
1在品質部做事壓力太大，遠不如在生產部做事輕松；○
2在生產線忙不過來的時候，還有人幫忙或頂位，到了品質部，因人員問題，到時忙○
不過來找誰幫忙？

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