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蒙迪歐新能源使用了一款2.0升自然吸氣發動機，蒙迪歐新能源是一款插電混動汽車 。插電混動汽車的優勢是燃油經濟性比純汽油車更好，但是續航里程又比純電動汽車更長 。
蒙迪歐新能源的2.0升自然吸氣發動機擁有143馬力和175牛米的最大扭矩，這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為92kw，最大扭矩為228牛米 。
這款車的電動機是前置的，并且這是一款單電機車型 。
工信部給出的這款車在純電模式下的續航里程是52公里 。
蒙迪歐新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，也是應用非常廣泛的獨立懸架 。
多連桿懸架的結構要更加復雜一些 ， 這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
【蒙迪歐新能源用了什么發動機 蒙迪歐新能源用了什么發動機】多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力 。
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