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蓋拉多一共使用了兩款發動機，一款是5.0升自然吸氣v10發動機，另一款是5.2升v10自然吸氣發動機 。
蓋拉多是蘭博基尼旗下的一款超跑，這款車是很帥的，這款車在剛上市的時候受到了不少消費者的歡迎 。
蓋拉多的5.0升v10自然吸氣發動機最大功率為382kw，最大扭矩為510牛米，最大功率轉速為8000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4250轉每分鐘 。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
5.2升v10自然吸氣發動機最大功率為412kw，最大扭矩為540牛米，最大功率轉速為8000轉每分鐘 ， 最大扭矩轉速為6500轉每分鐘 。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
當年蓋拉多使用的還是amt變速箱 。
amt變速箱的結構與手動變速箱幾乎一樣，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套控制機構 。
這套控制機構是可以控制離合器的分離與結合的，還可以控制變速箱換擋 。
蓋拉多已經停產了 ， 這款車的外觀很好看 。
蓋拉多也是一款價格比較親民的蘭博基尼跑車，相比大牛來說，蓋拉多便宜多了 。
【蓋拉多的發動機是奧迪的嗎 蓋拉多用了什么發動機】蓋拉多的性能也是很強的，這款車的繼任車型就是huracan 。
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