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法拉利f8是中置發動機嗎 法拉利f8動力

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法拉利f8是中置發動機嗎 法拉利f8動力

文章插圖
法拉利f8采用中置后驅的驅動方式 ， 搭載3.9L v8發動機 。
汽車的發動機采用中置，即發動機位于車輛的前后軸之間 ， 一般應用在超級跑車或者專業賽車上 。
那么，發動機中置有什么優缺點呢，一起來看一下 。
1、優點：
汽車在轉彎時 ， 汽車上的各個部件會因為慣性都會向彎外移動，而汽車發動機又是質量最大的配件之一 。
所以說，汽車發動機產生的慣性對汽車轉彎時的表現有著較大的影響 。
發動機中置可以使車身重量的分布接近理想平衡狀態，有利于汽車轉彎時穩定性的提高 ， 大大提高汽車的操控性 。
【法拉利f8是中置發動機嗎 法拉利f8動力】2、缺點：
發動機中置會導致車內使用空間變??，而且汽车脑懩X胍粢不岣? ，汽車駕乘的舒適度會大大降低 。
法拉利f8定位于雙門雙座的超級跑車 ， 追求的就是超級的性能表現，這款3.9T版本發動機的最大輸出功率為530千瓦，最大扭矩為770牛/米 ， 最高時速為340千米/小時，百公里加速時間為2.9秒 。
而且，這種超級跑車并不適合長時間行駛 ， 首先會對發動機產生傷害，還有就是駕乘的舒適度并沒有那么高 。

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