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超跑對決【STO、SF90、911 GT3、VANTAGE F1】( 二 )

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各位今年大概經常見到這部綠色Aston Martin，因為它是所有一級方程式車手恨之入骨的安全車 。事緣Aston車隊老板之一Lawrence Stroll說服了F1當局用Aston代替二十年來一直因為速度不夠高而得罪一眾年輕車手的AMG安全車 。就營銷噱頭而言，這一招不失高明 ?？墒亲鳛橐徊寇噥碚f……嗯，我是覺得有點摸不著頭腦 。姑且先說說摸得著頭腦的地方 。這副車架和轉向系統非常精彩 。Aston非常擅長處理這些環節，畢竟造出一款賽道性能這么高超，放諸公路猶能舒適稱手的汽車，可不是一件容易達成的事 。動力系統也相當好，不過在Aston陣中仍屬相當普通的貨色 。此外，它是這里唯一使用扭力轉換器的自動擋超跑，每次換擋都稍有拖泥帶水，在賽道爭鋒難免吃虧 。
Aston在此面對的難題并非只是火力看來不敵對手（蘭博和法拉利比之貴了一大截，理應如此），還因為這個F1 Edition與標準型Vantage沒有什么重大分別 。速度是快了一點點，身手是較為利落，其他方面亦有所改善，但比STO和GT3的變身效果未免太溫和，而這類特別版的買家偏偏就是希望與標準型劃清界線 。
尾翼也不敢恭維 。包含升級套件據稱可以加添200kg下壓力，風馳電掣之下當能領略其妙，可是單看賣相嗎？未免太也寒酸吧，個人甚至覺得徹底破壞了這身本來非常養眼的車身線條 。擾流翼于我好比啤酒，不搞則已，一搞就應該搞個盡興好好填滿尾箱上面的空白區 。曾經因為Vantage柵格好像魚唇而勃然大怒的我現在覺得好生內疚，因為F1 Edition這個「平?！笰ston柵格已經無法撩動我心，相比之下反而覺得原有設計更加精彩 ?？傊@部Aston不太像原廠特別版，反而有點像改裝車 。
不過這部Aston確有速度，又有娛樂性，作為超跑可謂十分稱職，盡管賣相……你的確可以說服自己這副賣相怪得有理，直到得悉Aston對它的要求原來比保時捷對GT3的要求還要高，這時的你大概會忍不住說一聲「額，好吧」 。
GT3的速度在這里恐怕只能打醬油（法拉利居然把極速幾達320km/h的快車動力提升一倍，光是想想已經很瘋狂） 。有些人覺得992 GT3處理公路的功夫太過粗枝大葉，但我不是這些人之一 。
這是保時捷最拿手的項目，所以GT3非常出色乃意料中事 。它的下盤功夫比較近似STO一派，但不像蘭博那么中性，推頭和甩尾傾向較為明顯，刺激性亦較低，震撼感不是那么強烈，卻勝在轉向功夫超群，引擎能夠氣勢如虹直搗9,000rpm 。事實上這副自然吸氣水平對置六汽缸實在太特別，單憑引擎本身已令人覺得保時捷確有道理開出這個價錢 。
一旦見識過GT3天賦何其高，比「一般」911何其引人入勝，而且稍稍犧牲舒適性便換來這么高的駕駛趣味，任誰都會覺得它與裝備齊全的Carrera GTS售價相差無幾是很難說得通的事，何況GT3很大程度上是公路型賽車 。

我能夠從中選出一個勝利者嗎？很難說啊，因為它們太不同了 。就達成開發目標而言，Aston偏離靶心的幅度最大，不過用任何標準衡量仍然是開起來十分痛快的跑車 。至于SF90，各位也許已經猜到我仍然對這部法拉利有所困惑，因為我覺得它是功夫練得很好但搞錯了身份的跑車 。蘭博非常霸道，堪稱意大利車壇許多年以來最美妙的作品，GT3則是值得花錢買的好東西 。
LAMBORGHINI HURACáN STO
售價：￡260,012
引擎：5.2自然吸氣V10，631bhp
速度：0-100km/h 3.0秒，309km/h
重量：1,339kg
FERRARI SF90 STRADALE ASSETTO FIORANO
售價：￡415,408
引擎：4.0雙渦輪增壓V8 + 3個電動馬達，986bhp
速度：0-100km/h 2.5秒，340km/h
重量：1,570kg

PORSCHE 911 GT3
售價：￡127,820
引擎：4.0自然吸氣六汽缸，503bhp
速度：0-100km/h 3.4秒，319km/h
重量：1,435kg
ASTON MARTIN VANTAGE F1 EDITION
售價：￡142,000
引擎：4.0雙渦輪增壓V8，527bhp
【超跑對決【STO、SF90、911 GT3、VANTAGE F1】】 速度：0-100km/h 3.5秒，314km/h
重量：1,530kg

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