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發動機很燙是正常的 ， 發動機很燙并不代表水溫高，只要水溫正常就可以了 。如果水溫不正常 ， 那就代表發動機的溫度過高了 。如果出現了這種情況 ， 就不要繼續行駛了，否則會導致發動機損壞 。
汽車的發動機都是水冷的，水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環來帶走多余熱量的 。
冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環 ， 另一條是小循環 。
在發動機剛啟動時冷卻液是進行小循環的 ， 冷卻液進行小循環時不會經過散熱水箱散熱，這樣有利于發動機快速升溫 。
【發動機很燙水溫卻正常 發動機太燙但水溫又是正常的】在發動機達到正常的工作溫度后，冷卻液會進行大循環 。冷卻液進行大循環的時候會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機的溫度保持在合理的范圍內 。
冷卻液是需要定期更換的，如果長時間不更換冷卻液 ， 會導致冷卻液出現沸點降低冰點升高的情況 。
如果出現了這種情況，會影響發動機的正常運行 。
建議大家在平時用車時定期更換冷卻液，并且在更換冷卻液時，一定要去專業機構找專業人士操作 。
有一些不專業的修理廠在更換冷卻液時只會將膨脹水箱內的冷卻液抽出來，其實這樣并沒有將舊的冷卻液放干凈 。
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