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為什么戰斗機在進入戰斗狀態時要拋下副油箱？

生活百科副油箱


為什么戰斗機在進入戰斗狀態時要拋下副油箱？

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掛副油箱可以增加飛機的航程和續航時間，飛機在空戰時扔掉副油箱，使飛機可以以較好的機動性投入戰斗 。
副油箱是指在飛機機身以外攜帶燃料的空間，常見的稱呼還有輔助燃料箱 。副油箱是為了延伸飛機的航程或者是滯空時間，在空中加油技術普遍以前，這是唯一的途徑 。目前僅有軍用飛機使用 。
副油箱的安裝型態可以分成兩類：不可拋棄與可拋棄 。
擴展資料：
不可拋棄
早期不可拋棄的副油箱外型與后來的流線形設計完全不同，為了配合安裝部位機身的曲線，需要特別為使用的飛機設計 。使用時需要固定在機身下方預定處，對于飛機的性能影響很大，甚至會出現難以控制的情況，幾乎不使用于作戰任務中，僅用于運輸飛行上 。
第二次世界大戰初期有部分飛機使用的流線形副油箱無法在需要時加以拋棄，由于對飛機的性能也有影響，可拋棄的副油箱稍后幾乎全部取代這一類的使用 。
進入噴射機時代的部分飛機在機翼兩端會加裝不可拋棄的副油箱 。這一類副油箱同時具有抑制機翼結構震動或者是扭曲的情形，使用的機種包過T-33教練機、F-5A/B戰斗機，以及部分B-25轟炸機在機翼下的300加侖副油箱等等 。
只有非常少數的機種會在機身內設置副油箱，目前僅有俄羅斯的Su-27戰斗機在設計上宣稱副油箱是在機身當中 。
可拋棄
可拋棄副油箱多設計為流線形，以減低使用時對飛機產生嚴重影響 。飛機需要加裝接合與轉換的結構，同時燃料線路需要在拋棄副油箱之后可以關閉 。
【為什么戰斗機在進入戰斗狀態時要拋下副油箱？】參考資料來源：百度百科-副油箱
在飛往戰斗空域前，優先使用副油箱的油料，接觸時扔掉，可以減輕重量，并可以改善飛機氣動特性，利于空戰，如果沒有戰斗就帶著回來了，以前我們那里機場一架殲教6著陸擦燃副油箱，發生了點小事故……
安全 。因為巡鷹125官方的組件為經受過相關部門檢測的合格部件，所以安全 。副油箱是指掛在機身或機翼下面的中間粗、兩頭尖呈流線型的燃油箱 。掛副油箱可以增加飛機的航程和續航時間，而飛機在空戰在必要的時候又可以扔掉副油箱，以較好的機動性投入戰斗 。

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