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2022年10月8號平頂山的高鐵可以正常運行 。平頂山高鐵南站就是洛平漯周城際鐵路平頂山站，目前洛平漯周城際鐵路項目已經納入中原城市群城際軌道交通規劃，但該規劃仍然處在修改之中，最終方案尚未得到正式批復 。但平頂山市會不斷呼吁并推動該項目早日進入實施階段，構建平頂山東西走向高鐵通道，優化平頂山交通條件 。
2022年12月底 。平頂山南站，位于河南省平頂山市境內，是平漯周高速鐵路新建車站之一 。根據規劃，平漯周高鐵2022年12月底開工，建設周期為4年，項目立項后便對施工單位進行招標 。線路建成后，平漯周高鐵將成為滬銀高鐵的一部分，從周口坐高鐵，半小時就可以到達平頂山，而乘普通列車到平頂山則需要2小時10分鐘左右 。
平頂山西站（高鐵站）于2019年投入使用，并通車 。平頂山西站位于河南省平頂山市寶豐縣，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的一座車站 。截至2019年11月，平頂山西站站房總建筑面積1.6萬平方米，站場規模為3臺7線 。
隨著鄭萬鐵路河南段的開通運營，豫西南地區將正式進入高鐵時代，南陽、平頂山兩座城市將結束無高鐵通過的歷史，而通過進入鄭州“2小時高鐵圈”，鄭萬高鐵沿線各城市居民的出行也將更加便捷 。
擴展資料：
鄭萬鐵路穿越豫、鄂、渝三省市，北接京廣、徐蘭客專，與隴海、登杞、石武、京廣、禹亳、平禹、孟平、寧西、漢丹等路網干支線相交，南端連接萬州，通過渝萬鐵路到達重慶 。鄭渝高速鐵路鄭萬段由鄭州東站至萬州北站，全長818千米，設18個車站，設計的最高速度為350千米/小時 。截至2019年12月，鄭襄段的最高運營速度為310千米/小時 。
其中，鄭萬鐵路河南段，線路從鄭州東站引出，新建鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽東、鄧州東9座車站，正線全長350.825km，設計時速350公里 。
參考資料來源：人民網——鄭萬高鐵（鄭州至襄陽段）預計今年12月1日通車
【2022年10月8號平頂山的高鐵正常運行嗎】參考資料來源：百度百科——平頂山西站
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