切削厚度和切削深度是一個意思嗎?在車削和銑削中具體指什么?


切削厚度和切削深度是一個意思嗎?在車削和銑削中具體指什么?

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你好!
是一個意思,就是切屑的厚度 。
【切削厚度和切削深度是一個意思嗎?在車削和銑削中具體指什么?】切削時有切削深度、切削速度及進給量三大要素,
對車削來說,就是切削時,刀尖進入物件的深度 。
對銑削來說,比較復雜,因為銑有平面銑、端銑等,總之在切削時,它是個常量,跟刀的旋轉速度、工件的進給速度無關 。
如果對你有幫助,望采納 。
不是一個意思 。
切削厚度(用 ac 表示)屬于切削層參數,指過切削刃選定點垂直于過渡表面度量的切削層尺寸為切削層公稱厚度 。(簡稱切削厚度,單位:mm) 。
背吃刀量(切削深度,用 ap 表示)屬于切削用量參數,指垂直于進給速度方向的切削層最大尺寸,待加工表面與已加工表面之間的垂直距離,單位mm 。
背吃刀量根據機床、工件和刀具的剛度來決定,在剛度允許的條件下,應盡可能使背吃刀量等于工件的加工余量,可以減少走刀次數,提高生產效率 。為了保證加工表面質量,可留少量精加工余量,一般0.2至0.5mm 。
擴展資料:
背吃刀量對軸承零件變形的影響:
1、硬車加工會產生一定的切削應力,但切削應力不大,對于此型號的軸承,其外圈的變形量在微米級,車削應力可忽略不計,用硬車代替粗磨可提高加工效率 。
2、切削三要素中切削速度和進給速度一定時,不同的背吃刀量下硬車時產生的切削應力存在差異,對于試驗軸承外圈,背吃刀量為0.1mm 時切削應力最大,導致零件的變形量最大 。因此,選取合適的切削參數會降低硬車時的切削應力 。
3、硬車產生的應力變形在微米級,試驗中背吃刀量最大已達到0.5 mm,其產生的應力變形與背吃刀量為0.05 mm 的變形量相比,均在微米級,差別不大,說明應力變形與加工方式有很大關系 。
參考資料來源:百度百科-切削層參數
參考資料來源:百度百科-切削用量
參考資料來源:百度百科-背吃刀量
吃刀深度的選擇應與走刀量和切削速度結合而定:根據毛坯的余量和零件的精度要求,在機床性能允許的條件下,首先應該選擇較大的吃刀深度,應盡可能一次將零件上的黑皮切除掉,切削速度要適當降低,以降低刀具的磨損 。零件精度要求較高時,要將粗精加工分開,粗加工時,要盡可能的增大吃刀深度而減少吃刀次數,精加工時要適當提高切削速度減少吃刀深度 。刀具也是影響吃刀深度的關鍵因素之一,如刀具各角度的刃磨,刀桿的剛性等都可能影響到吃刀深度的大小 。總之,切削用量的選擇應該根據實際情況而定,要與實踐經驗相結合 。

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