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國際油價攀高，國內成品油零售價將迎今年來最大漲幅

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國際油價攀高，國內成品油零售價將迎今年來最大漲幅

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受國際油價大幅攀升影響 ， 國內汽柴油零售價結束連跌走勢 ， 即將迎來2023年以來的最大漲幅 。澎湃新聞從多家大宗商品資訊機構了解到 ， 將于4月17日24時開啟的調價窗口成品油零售價每噸漲幅或超500元 ， 折合92號汽油每升上漲0.4元左右 。本輪調價過后 ， 今年成品油調價呈現“三漲三跌兩擱淺” 。
按照“十個工作日一調”原則 ， 據金聯創測算 ， 截至4月14日第九個工作日變化率為12.40% ， 參考油種均價82.68美元 ， 對應國內汽柴油應上調520元/噸 。以當前幅度匡算 ， 折合升價約為：0號柴油0.44元 ， 92號汽油0.41元 。車主用油成本將明顯增加 ， 汽油方面 ， 按油箱容量為50L的車型計算 ， 加滿一箱油將要多支出20.5元左右；柴油方面 ， 按油箱容量為160L的大貨車計算 ， 加滿一箱油將要多支出70.4元 。為節省用油成本 ， 車主可提前加滿油箱 。
金聯創分析師王珊表示 ， 本輪計價周期以來 ， 多方面因素支撐油價上漲：OPEC+多國宣布將實施約166萬桶/日的自愿減產計劃 ， 本次減產將從5月份開始持續至2023年底 。此外 ， 市場機構數據顯示 ， 3月OPEC+產油國原油產量減少 。與此同時 ， 俄羅斯原油出口在進入4月之后銳減 。供應端的收緊是支撐油價上漲的主要動力 。除供應外 ， 美國原油庫存減少 ， 美聯儲加息壓力有所緩解也對國際油價形成提振 。
卓創資訊成品油分析師戴田東認為 ， 截至本計價周期第九個工作日 ， 由于原油變化率處于正值高位 ， 4月17日24時零售限價或面臨上調 。“本周期內國際油價整體呈現震蕩上漲走勢 ， 其中4月3日單日收盤漲幅超6% ， 帶動國內參考的原油變化率處于正值區間內不斷上升 ， 因此預測上調幅度不斷擴大 ?！睋縿撡Y訊測算 ， 4月13日收盤 ， 參考原油變化率為12.11% ， 預計汽柴油上調520元/噸 ， 折升價92號汽油上調0.41元/升 ， 95號汽油上調0.43元/升 。
隆眾資訊數據顯示 ， 17日24時成品油調價窗口將再度開啟  ， 國內汽柴油上調幅度預計為520元/噸 ， 迎來2023年的第三次上漲 ?！凹佑驼玖闶鄯矫鎭砜?nbsp;， 本周期內批發價格穩步上揚 ， 汽柴油批零價差繼續收窄；考慮目前加油站利潤仍不樂觀 ， 優惠幅度變化有限 ， 民營加油站多比主營加油站優惠0.2-0.4元/升 ?！甭”娰Y訊成品油分析師劉文杰介紹說 。
【國際油價攀高，國內成品油零售價將迎今年來最大漲幅】展望后市 ， 王珊認為 ， 市場等待美聯儲的加息決議 ， 如果美國繼續維持加息的節奏 ， 那么將對油價形成打壓作用 ， 反之則會提振油價走高 。在排除了加息這一因素后 ， 原油市場仍受良好的基本面支撐 ， 一方面OPEC+減產令供應緊縮 ， 另一方面亞洲原油需求前景樂觀 。綜合來看 ， 國際油價或呈現先抑后揚的態勢 ， 新一輪變化率仍存正向開端預期 ， 消息面或溫和向好 。

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