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汽車制動失靈和制動失效有什么區別？出現這種情況怎么辦？

制動器生活百科

我理解的汽車制動失靈是指汽車制動系統在某個條件下失去作用，但是過了這個條件汽車的制動系統還是可以使用的；或者是制動系統感覺給車輛的制動力有所減弱，出現這種情況，我們需要找到是剎車系統失靈或制動力減弱的原因 。
制動失效則是指汽車的制動系統完全失去作用，如果沒有進行維修是不會再起作用的，出現這種情況下，汽車是不能夠再行駛了，車主應該是馬上把汽車送到修理店維修 。
汽車制動失靈制動失靈的原因現在汽車使用的都是液壓制動系統，該系統主要由真空助力器（大力鼓）、制動主缸、制動分泵和液壓控制閥等組成 。當我們踩下剎車踏板時，制動液通過制動主缸內的活塞進行加壓，通過油管進入到各分泵上的輪缸內，輪缸活塞推動制動器，使制動器上的摩擦片與制動盤向接觸，然后產生足夠的制動力，汽車減速 。
制動器失靈的主要原因有以下兩個：
1、制動器進水：比如說在下雨天的天氣，我們開車通過積水或者泥濘路段時，制動器的表面上就會進水 。制動器會因為水的潤滑作用與制動盤之間的摩擦系數驟然下降，或者是部分的灰塵和泥濘附在制動器的表面，對制動器的摩擦也造成影響 。
2、制動器溫度太高：這個情況就是汽車因為下長坡或者高速路段行駛長時間踩剎車引起的，因為制動器工作表面的溫度太高導致制動系統的部件出現性能下降或不穩定，摩擦系數下降，并產生磨損 。
就以鼓式制動器為例，鼓式制動器的蹄片是石棉摩擦材料制成，制動鼓是鑄鐵材料制成 。在制動過程中，只要制動器的溫度不超過制動蹄片的所承受的最高溫度，制動效能還是很穩定的，但是當制動器的溫度超過300度以上時，石棉就會析出焦油物狀的液體，使制動器的制動系數出現大幅度的下降，這就是我們常說的“熱衰退”現象 。
制動失靈的解決辦法
1、自然降溫：建議把汽車停放在陰涼的地方，如果是在高速路段，則選擇就近的服務區停靠 。這是最簡單的方法了，不需要使用任何的維修工具就能使汽車的制動性能恢復，但是要注意不能把冷水澆在制動器上進行散熱，以免造成制動器損壞 。

2、盡量少用制動：我們在高速行駛時，盡量不要頻繁使用制動器，也不要把腳放在剎車踏板上，使用中低速行車的方法，如果是下長坡，盡量使用發動機制動來控制車速，就是變速器要帶檔滑行 。
【汽車制動失靈和制動失效有什么區別？出現這種情況怎么辦？】汽車制動失效制動失效的原因
主要的原因有制動液不足或制動液變質、制動管路接頭松動或漏油、真空助力器或者真空管漏氣、踏板與制動主缸之間的連接不良、制動系統內進入空氣等 。
制動失效的解決辦法
首先是先要檢查制動液的液位，該液位應該是在制動液壺刻度的最低刻度線之上；使用專用工具測量制動液的含水率，如果含水率大于3%，那么就說明制動系統進入的空氣過大，需要更換制動液并重新排除空氣 。
檢查制動管路和管路接頭是否有漏液，管路是否有彎曲變形等情況，如果有則需要更換制動管路；使用真空壓力表檢測助力器和真空管上的真空度，如果該壓力太大，說明有漏氣的地方，需要更換助力器或真空管 。
最后是拆下制動器檢查，檢查摩擦片的磨損情況，制動器上的活塞回位是否正常，活塞上的密封圈是否漏油等，如果有以上的情況則需要更換 。
總結：汽車制動失靈主要的原因是制動器進水和制動器溫度太高，解決的辦法是自然降溫和盡量使用發動機制動來控制車速；汽車制動失效的原因是制動系統部件損壞，解決的辦法是對相應的部件進行維修 。

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