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哪個星座開車最適合開領克01？( 三 )

寧德生活百科


寧德時代瘋漲已經讓人出乎意料 ， 但特斯拉在股市的表現只能用“竄天猴”來形容 ， 同時 ， 它也是唯一一個獨角獸車企 。
2019年 ， 特斯拉在6月3日單股跌到全年最低 ， 為176.99美元 。此后四個月 ， 特斯拉股票緩慢上升 ， 從2019年10月21日開始 ， 特斯拉的股票可謂是芝麻開花節節高 ， 進入2020年更是一路高歌猛進 ， 一度達到547.41美元/股 。三個月的時間 ， 特斯拉上漲超過100% ， 股價從400美元沖到500美元 ， 只用了20天 ， 而且上漲仍在繼續 。
目前特斯拉總市值930億美元左右 ， 與千億市值只有70億美元的距離 。另外 ， 特斯拉已經是美國有史以來最值錢的汽車公司 ， 目前其市值超過通用和福特汽車兩家的總和 。
對此感到最開心的當屬特斯拉的CEO馬斯克 。根據特斯拉董事會2018年初通過的一份針對馬斯克的薪酬激勵計劃——如果特斯拉市值能夠站上1000億美元 ， 并維持一段時間 ， 馬斯克將獲得10億美元的股票獎勵 。好像此獎勵不遠了 ， 10億美元的股票獎勵正在向馬斯克招手 。
面對特斯拉的蒸蒸日上 ， 不知同作為新能源車企的蔚來與北汽藍谷（北汽新能源上市公司）心理有何感想？面對去年以來每況愈下的股市 ， 蔚來與北汽藍谷可能更多的是焦慮與憧憬 。
蔚來自2018年9月12日以6.26美元/股作為開盤報價以來 ， 尤其是進入2019年后 ， 蔚來鮮有時日股價超過6美元 ， 尤其是2019年3月份以后 ， 蔚來股價一路狂跌 ， 最低時每股只有1.19美元 ， 大多時候蔚來股價在3美元徘徊 。不過從12月30日以后 ， 蔚來股價開始回暖 ， 從當天開盤價2.92美元 ， 一度漲到近10個月以來最高點4.87美元 ， 收盤價為3.83美元 ， 漲幅高至58.26％ 。
另外 ， 近日有消息稱 ， 吉利、廣汽、上汽正在競購蔚來 ， 不管消息是否屬實 ， 就目前來說 ， 蔚來至少不再無人問津 ， 創辦5年來 ， 蔚來的商業價值正逐步得到資本認可 。進入2020年 ， 蔚來的股價日漸走高 ， 也可以看出 ， 資本市場目前對于蔚來的狀態還是很有信心 。
北汽藍谷作為中國A股“新能源整車第一股” ， 命運也是很忐忑 。2018年9月27日上市后 ， 開盤價14.66元 ， 低開2.59% ， 開盤兩分鐘后以13.19元的價格迅速跌停 ， 至今北汽藍谷單股股價沒有超過上市開盤價 ， 最高時在2019年4月19日 ， 為12.21元 。最近三個月 ， 北汽藍谷單股股價維持在6元左右 ， 不過背后有北汽集團撐腰的它 ， 短期時間內可以不用擔心生存資本 ， 畢竟北汽計劃到2025年在全國全面停售燃油車 ， 徹底轉向新能源汽車 。
傳統車企：佛系增長VS被*ST
相較新能源領域股市如過山車般的刺激 ， 傳統車股則顯得異常佛系 ， 當然 ， 這與傳統車企相對成熟有關 ， 畢竟自汽車發明以來 ， 傳統車企已有百歲高齡 ， 早已過了像剛進入青春期的新能源跌撞階段 。從近日乘聯會發布的2019年銷量數據來看 ， 廣汽集團在眾多傳統車企中表現較好 。2019年全年狹義乘用車批售銷量為2110.69萬輛 ， 同比下滑9.2% ， 這也印證了2019年年初很多專家預測“2019年將是中國車市最糟糕的一年”這一論斷 。在此背景下 ， 廣汽集團去年全年累計銷售汽車206.22萬輛 ， 同比下降近4% ， 跑贏大盤 。
這主要得益于“雙田”在過去一年的良好表現 。其中 ， 廣汽本田累計銷量為77.09萬輛 ， 同比增長3.98%；廣汽豐田累計銷量為68.2萬輛 ， 同比增長17.59% ， “雙田”合計銷量占據該集團總銷量七成 。
廣汽新能源表現更為搶眼 ， 2019年累計銷量為42,003輛 ， 同比勁增110.6% 。其中 ， Aion S自去年6月份以來 ， 銷量連續上漲 ， 最高在12月達到8,460輛 ， 躋身17萬級純電動車銷量第一名 。此外 ， 根據規劃 ， 2020年廣汽新能源將推出A18、A20兩款全新車型 ， 有望搶占更大的市場份額 。這樣一來 ， 在汽車行業新能源發展趨勢下 ， 廣汽集團未來能給資本市場看到更多投資動力 。

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