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福特汽車質量怎么樣? 怎樣評價福特汽車的質量？

福特生活百科

福特就是典型的美式粗獷型，結構設計太復雜了，尺寸鏈很長很難控制，公差通過6sigma計算出來的，導致公差范圍本來就很大，供應商也牛逼畢竟給的標準就寬泛憑啥增加成本來加嚴控制啊，除非加錢 。
所以福特的車，看起來不那么精致，還是得說長安福特在Best In Ford的排名，已經是全球福特工廠控制的最好的了 。而且比較偏運動，運動型轎車賣的都不好，比如凱美瑞也有運動版，即使外觀都改的和普通版差別非常大了，黑頂四排氣，基本也沒見幾臺，更別提主打運動的車了 。
美式車輛，歐洲研發，國內組裝，而且由于福特當年發展勢頭很猛，收購了沃爾沃、路虎、馬自達等車場所以福特車都有其他車的影子，安全性，同價位除了沃爾沃 。當然，百年福特，技術積累還是在底盤，NVH，操控，發動機方面的優異 。
嚴格運用質量工具，msa，spc在監控日常數據，每天都有質量早會，跨功能團隊每天都在回顧質量數據，每月也有高層在關注要寫報告給總監級匯報 。連國內特供福睿斯都可以頂住貨車重壓，可以上網搜搜新聞底盤調教，越野性能又有馬自達路虎的基因，最便宜的suv都配備了防側翻功能的車輛穩定控制系統美系做工粗糙，材料沒問題，用料實在，拼在一起就差點意思 。
既然主打運動，就拿普拉多舉個例子，這個車假設成本50萬，花在越野性能方面的成本得有三四十萬，因為就是這么個用途 。類型的車一定要保養得當，油水勤換，還得用好的，另外維修維護不像日系那么簡單 。
所以你說福特質量怎么樣，三大件沒得說了，發動機2.0T，全球裝機量最多的機頭，變速箱6at，8at基本合格，底盤沒的說 。這其他方面也有問題也是正常水平，如果能接受福特車的缺點，還是值得擁有的 。
從其品牌來說，福特是一家百年老字號的汽車制造商 。在美國擁有超高的市場地位，也是美國政府部門的辦公車 。在國內被稱為合資車，也是質量的象征 。福特的生產，福特汽車傳承百年，質量管理體系完善 。生產工藝先進，技術底蘊十足 。再說，福特的綜合性能，安全永遠是福特給人的第一感受 。底盤配置相當扎實，車輛經久耐用 。
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