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911事件中，為何雙子塔是被撞擊的頂部，卻造成了整棟樓坍塌？

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911事件中，為何雙子塔是被撞擊的頂部，卻造成了整棟樓坍塌？

文章插圖
因為雙子塔是共同受力，雙子塔是鋼結構框架，爆炸起火，導致了整棟樓坍塌 。
2001年9月11日上午8時45分，一架美航波音767型的11號班機的起飛重量達160噸，直接撞擊紐約世貿中心北塔 。
約18分鐘后，又一架聯合航空175號班機，機型為波音757型，起飛重量為100噸的飛機，幾乎攔腰撞擊南塔 。
北樓被撞處以上的樓層里的1344人沒有任何逃生辦法 。175號班機的撞擊比11號班機偏離，因此還有一處樓梯可以使用，但是在南塔坍塌前，只有少數人僥幸脫逃 。在大火燃燒56分鐘后，南塔坍塌 。北塔則在燃燒了102分鐘后坍塌 。2架飛機先后撞擊了兩棟樓 。被撞擊1個半小時內，世貿大廈大體完好 。隨后卻突然倒塌，造成3000多人死亡 。很多人對此百思不得其解 。我們分析原因 。
世貿雙子分為南北兩座樓，以便共同受力一起承擔，所以它的地下部分是連成一體的，在南樓倒塌以后，在北樓也遭遇恐怖襲擊情況下，加上同受力的因素北樓也在被撞擊102分鐘之后倒塌了 。還有一個關鍵原因1993年，世貿大樓曾經遭遇過炸彈襲擊，之后這兩座大樓一直在進行防火加固工作，將鋼梁的防火層由原先的1英寸增加到1.5英寸 。在911事件發生時為止，北樓共有18層進行了加固，南樓則是有13層進行了加固 。北樓被飛機撞擊的樓層是被加固防火處理樓層，而南樓就沒有這么幸運了，它被飛機撞擊的78層是沒有進行過防火加固的，所以這就南樓先比北樓快一個小時坍塌原因所在 。
最主要的原因紐約世貿中心雙子塔為鋼結構框架 。
頂層遭撞擊后爆炸起火，高溫使結構體系迅速熔融，結構也就失去了支撐作用，如同面條，瞬間坍塌 。
官方：大樓支撐的時間足夠久
雙子大廈被撞穿瞬間
2001年9月11日，美國雙子大廈被撞穿 。
雖然大樓是直接被撞穿，最后倒塌 。但值得慶幸的是，從撞擊到倒塌之間這寶貴的1個多小時已經足以讓很多人及時逃生，避免了傷亡進一步擴大 。
首次撞擊的時間是當地時間08:45(北京時間20：45)，先受到攻擊的是北樓，撞擊部位大約在94~98層之間 。
當地時間09:03(北京時間21：03)，南樓也遭到撞擊，撞擊部位大約在78~84層之間，兩次撞擊前后僅僅間隔18分鐘 。
其實僅靠飛機本身的沖撞和爆炸并不足以直接摧毀整座大樓，據說其撞擊力還不到大樓極限承受力的1/4，而且撞擊只是局部，大樓的剩余部分基本保持完好，仍然能夠提供足夠的支撐，還不至于因此而垮塌 。
為什么最后還是全部倒塌
每架飛機攜帶的驅動著它飛過美國領空的那60噸噴氣燃料使得大樓倒塌 。飛機撞擊的背后隱藏著一個驚人的物理事實：1噸燃料或汽油在空氣中燃燒時，釋放出15噸TNT的能量 。所以60噸油料釋放了900噸TNT能量 。兩架飛機釋放的總能量就是1800噸TNT當量 。這是最主要原因也是為什么會有那么多人死亡的原因 。
【911事件中，為何雙子塔是被撞擊的頂部，卻造成了整棟樓坍塌？】因為如些還引發了大火，而樓內的消防系統對此無能為力，在由內而外的高溫持續炙烤之下，發生燃燒的樓層鋼結構開始軟化，強度逐漸下降，依次失去支撐，在重力作用下，質量和沖擊力垂直向下層層疊加，最終壓垮了未燃燒的底部樓層的支撐，才導致了無法逆轉的垮塌，所以與其說大樓是被飛機撞塌的，還不如說是被二次事故引發的大火燒塌的 。
一般普通建筑用鋼材在300～400℃時，強度就會迅速下降，到500℃左右，其強度就只有正常狀態下的40％～50％，而航空燃油在劇烈燃燒時，溫度甚至能達到1000℃ 。
具體造成的傷亡和損失
最后變為廢墟
當時整個世貿中心約有58000人，最終死亡人數是2830人，其中403人為救援人員 。據說這其中20家公司在911事件，美國的保險業發生了巨額理賠 。
1、世貿中心價值55億美金，保險公司承保30億美金，紐約和新澤西港務局風險自擔25億美金 。
2、4架飛機的財產損失以及第三者責任險賠付共20億美金 。
3、美國保險條款中，商業活動遭受實質性破壞，事件延誤48到72小時以上 。911事件導致的世貿中心及周圍建筑物部分公司營業中斷，以及因建筑物遭受損失導致的租金收入損失預計高達100億美金 。
本.拉登
美國調查的的幕后為本.拉登，時隔10年2011年5月1日本.拉登被美國軍方擊斃在阿富汗 。事情結束 。

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