“在經濟上，一切都沒有改變 ?！痹陔娨暸_工作的弗拉基米爾·扎羅夫說，“我像以前一樣工作，像以前一樣去購物 。也許價格上漲了一點，但很難察覺 ?！?br />
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俄羅斯的麥當勞已經更名為“就是美味” 。圖源：GJ
以前備受俄羅斯人喜歡的麥當勞和星巴克等餐廳已被當地企業接管，除了菜式名字不同，幾乎沒有本質區別 。蘋果公司關閉了在俄羅斯的商店，但俄羅斯人依然可以在最大的本土電商那里買到蘋果產品，而且價格與歐洲相差無幾 。百威啤酒和雀巢咖啡供不應求，但市場上已經有高仿產品可供選擇 。
相比之下，雷諾、大眾和奔馳等西方汽車品牌的撤出造成的影響或許更明顯，但俄羅斯企業和民眾并非沒有別的選擇 。俄羅斯《汽車商業評論》2月報道，奇瑞、吉利、哈弗、江淮等中國汽車品牌在俄羅斯頗受青睞，中國已成為俄羅斯進口乘用車的主要來源國 。2022年俄羅斯總計從中國進口11.7萬輛乘用車，較上年增長40% 。截至去年年底，俄羅斯的中國品牌汽車經銷商數量達到1041家，幾乎占俄羅斯汽車經銷商總數的三分之一 。
俄羅斯經濟韌性的一個重要來源是強勁的能源出口 。石油、天然氣與煤炭在去年為俄羅斯帶來3250億美元收入，創下俄羅斯貿易順差的歷史新高 。不過，基輔經濟學院的專家認為，隨著歐洲能源制裁生效，今年將成為俄羅斯經濟的轉折年 。
但也有經濟學家不這么看 。德國國際與安全事務研究所的俄羅斯經濟專家克魯格表示，俄羅斯有能力經受住石油收入的短期暴跌，“雖然GDP可能遭到嚴重打擊，但國家不會破產，經濟也不會崩潰” 。在他看來，俄羅斯作為一個大國的韌性不容低估，但真正的挑戰來自與世界市場的長期脫節 。假如計算機芯片等西方技術產品對俄羅斯長期封閉，那么俄羅斯將錯失追趕世界經濟發展潮流的機遇 。
出品 深海區工作室
撰稿 艾舟
編輯 深海鹽
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