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火車是怎么讓車？地鐵是怎么掉頭的？

生活百科晚點

火車讓車是有一定規則的 。當兩列車同時要開向同一軌道時，在會讓站按以下原則讓車：如果當因為特殊原因(如自然災害，車禍等)火車發生晚點的時候，晚點車讓正點車(當兩列車都晚點時，晚點時間長的讓時間短的) 。
如果按照上一條兩列車都正點，按照車次開頭數字(字母)排：
[L開頭(臨客)] 讓 [6、7開頭(普客)] 讓 [1、2、3、5開頭(普快)] 讓 [K開頭(快速)] 讓 [T開頭(特快)] 讓 [Z開頭(直達)]讓D開頭(動車)] ； [G開頭(高鐵)]走專用鐵路線
如：T和K在衡陽站同時等待開往北京，那么T先走，K后走 。
如果車次開頭數字(字母)相同的時候，車次號較小的有優先權，假如說D1和D3因為水害的原因同時在山海關站等待開往沈陽北，這時候前方鐵路異常狀態排除，那么D1先開，之后D3再開 。
你所指的“地鐵掉頭”應該成為“折返”折返就是指列車從原來的方向換到另外一個方向 ?，F代列車無論是地鐵或是高鐵、火車，折返大多是采用雙火車頭輪流牽引換向的方式，即列車本身就具有雙向行駛的能力，列車到達終點站后通過更換駕駛端的方式就能完成換向行駛 。
地鐵列車使用的動車組列車可以雙向行駛，不存在調頭的問題 。他有兩個車頭 。
地鐵列車的折返主要分為站前折返和站后折返 。站前站后折返，就是根據折返過程是在站前完成還是站后完成來區分 。
【火車是怎么讓車？地鐵是怎么掉頭的？】站前折返指列車經由站前渡線或折返道岔變更行駛方向進行折返 。折返過程在站前完成 。無需進入折返線 。

站后折返指的是把用于折返的渡線設置在車站接車方向的另一側 。那樣列車在之前運行的一側線路上完成乘客下車后，通過折返過渡線轉移到另一個線路上，駛入站臺，在另一側完成上車，最后出發 。
一般情況下，終點站的折返都是采用站后折返，較少使用站前折返；但如果由于進路需要，或者場地條件受限，則使用站前折返 。

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