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合資中型車是國內家用車市場的主力軍之一，隨著國內消費者的需求越來越高，其中本田雅閣、豐田凱美瑞以及別克君越等等也都為了適應當下市場不斷更新迭代，在這個過程當中也在不斷提升自身的產品力，畢竟在這個競爭激烈的時代，沒有競爭力就會被遺忘 。近日，全新別克君越申報圖曝光，別克君越也即將迎來換代，新車將采用全新設計，車身尺寸以及動力方面都進行了調整，那么全新別克君越是否值得我們等待呢？
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外觀大變樣，空間、動力都縮水？
從目前公布的申報圖來看，全新別克君越采用了最新的家族化設計，有一些自家豪華車型的風格，設計上也更趨向于電動車 。全新別克君越前臉采用大尺寸的梯形進氣格柵設計，與前包圍融為一體，將車頭的視覺中型都整體下移了一些，兩側頗具特色的大燈采用豎狀排列，與上方的LED日間行車燈連接，整個前臉的設計感非常濃厚，相比過去商務化的設計，運動氛圍更加強烈 。車身側面，全新別克君越流暢的車身線條十分飽滿，搭配下方大尺寸的多幅式運動輪轂 。車身尾部，全新別克君越采用當下流行的貫穿式尾燈設計，沿著尾燈下方有一條銀色的鍍鉻飾條點綴，與全新的別克LOGO相互呼應，兩側尾燈組采用較為方正的設計，整個車尾都多了一些硬朗的感覺，下方雙邊共兩出的排氣布局也得到了保留 。全新別克君越由于外觀的重新設計，新車相比過去超過5米的車身長度進行了一些微調，但軸距沒有改變，因此在空間上并不會有太大的影響 。車身尺寸方面，全新別克君越預計長寬高分別為4996/1866/1472mm，軸距為2905mm 。
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通過此前網傳的諜照來看，全新別克君越的內飾預計將會采用最新家族式的內飾布局 。全新別克君越預計采用四幅式多功能方向盤以及大尺寸的儀表中控一體屏，大概率會采用最新的車機系統，支持豐富的車載應用，滿足出行需求 。值得一提的是，全新別克君越可能會采用懷擋設計，并且前排預計還將提供無線充電功能，車內充滿了科技氛圍 。
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（現款別克君越）
動力部分，根據申報信息來看，全新別克君越預計搭載2.0T發動機，最大功率169kW，W綜合油耗大約需要6.59L/100km，傳動系統方面有可能將會采用輕混系統 。新車在老款的基礎上進行了微調，雖然在動力表現遜色于從前，但在油耗上有了比較明顯的提升 。同樣搭載2.0T發動機的情況下，新車比老款的油耗存在近1L/100km左右的差異，相對來說全新別克君越比過去的燃油經濟性更好 。
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（現款別克君越）
別克君越要轉型？還要用8155芯片
在過去主打商務風格的別克君越沉穩大氣，也許是因為更換全新LOGO后的別克開始嘗試走年輕化路線，如今的運動性能車的銷量和口碑有目共睹，于是別克君越也大膽拋棄了過去的商務外觀 。全新別克君越基于年輕運動的設計理念，結合主流燃油車以及新能源車的設計特點，將未來感拿捏的也恰到好處，只是在此基礎上別克已經有別克君威這樣主打運動的車型，別克君越就失去了特色，轉型的代價就是可能失去一部分喜歡商務風的潛在客戶 。
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同級別中本田雅閣以及豐田凱美瑞都屬于標桿級車型，兩款車都是更傾向于年輕化路線 。本田雅閣曾憑借運動低趴的轎跑風格造型俘獲了不少年輕消費者，然而本田雅閣也即將迎來換代，在外觀方面，本田雅閣個性的外觀加上低趴的造型，辨識度也是極高的 。豐田凱美瑞在顏值上也不輸別克君越，霸氣的前臉以及凌厲的車身線條很容易就讓人記住 。三款車在外觀設計上都十分有特色，都有著濃厚的家族風格，同時也具有強烈的個人色彩 。
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