新能源熱潮超速席卷而來 ， 與早年SUV風靡時一致 ， 市場上依舊是緊湊型SUV最先火熱 ， 其中自然是年輕購車主體的新的用車需求所導致 。與此同時 ， 相應車型也是層出不窮 ， 其中合創推出的合創Z03可說是可圈可點 ， 在10-15萬新能源車型中銷量表現也還不錯 。在面對新一代的年輕消費者們 ， 以合創Z03為代表的全新新能源緊湊型SUV到底需要做對什么才能吸引年輕人買單？
依舊是顏值為上 ， Z03個性輕改做對了第一步
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現在都說顏值就是戰斗力 ， 因為現在的大部分消費者都已經是年輕人了 ， 而年輕人買任何東西都對外觀設計非常挑剔 ， 買車也是同理 。在外觀設計方面合創Z03采用了更加立體和飽滿的設計思路 ， 造型簡約 ， 線條流暢 ， 邊角部位圓潤自然 。尤其是它的大燈造型、燈帶線條以及下方格柵兩旁的鍍鉻飾條 ， 均采用筆直的線條和銳利的倒角 ， 犀利激進 。形成圓潤與犀利的反差美 。
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此外 ， 它的前后輪眉進行了特別突出的設計 ， 用線條勾勒出了寬體車型的肌肉感 。而且它的車身側面還做了留白 ， 可供車主進行個性化的涂裝輕改 ， 可以說非常人性化了 。合創Z03可以說完全形成了“型酷帥”的審美風格 ， 并且還加入了輕改潮玩的個性化亮點 ， 這些都足以吸引年輕人關注 ， 表現讓人滿意 。
硬磕智能科技配置 ， Z03做對了第二步
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多年來 ， 緊湊型純電SUV一直給人簡單的印象 ， 似乎僅僅只是全新動力方式下的代步工具而已 ， 科技化、人性化的配置并不會出現在這類級別的車型上 。但合創Z03卻一改這種刻板印象 。比如說它搭載了14.6英寸的高清中控大屏 ， 內置車機系統功能生態 ， 自帶酷狗音樂、唱吧、bilibili等多款娛樂APP ， 配合經大師調校的8揚聲器 ， 僅此一項便瞬間拉近了與年輕人的距離 。停車時刷刷視頻唱唱歌、連接手柄玩游戲 ， 讓手機秒變失寵玩具 。
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而且合創Z03車機所搭載的Voice ID功能可識別車主聲紋 ， 能夠關聯各類APP賬號 ， 支持解鎖個性化回復 。只需呼叫“小CAN” ， 就能把座椅、空調、歌單甚至導航 ， 調整到個人最常用的設置 。且語音控制功能覆蓋率達到95%以上 ， 甚至包括多項ADAS功能 ， 無需摸索繁雜的功能按鍵 ， 通過語音指令控制 ， 邊開車邊操作 ， 更專注更智能更安全 。
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除此之外還有實時采集交通信號燈及前車狀態并自動提醒車主啟動、減速慢行的功能 ， 手機導航信息可以通過高德地圖APP推送至車機 。讓智能科技滲透到日常駕駛的每個細節 ， 簡約但不簡單 ， 巧妙地與車主實現“人車合一” 。整體來說 ， 合創Z03的智能化和科技類配置已經達到了不少更高級別車型的水平 ， 不僅性價比高 ， 還能讓人們享受到更加便利化和智能化的出行體驗 。
靈動操控7.1秒破百 ， Z03作對了第三步
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不管車大車小 ， 不論老司機還是新玩家 ， 都對車有著性能的根本需求 ， 因此 ， 車輛的動力也自然就成了人們關注的重點 。在這方面 ， 別看合創Z03打造多元化性能賣點 ， 但根本的速度性能依舊是廠家重點打造的項目 。先看數據 ， 合創Z03搭載了最高功率160kW的永磁同步電機 ， 最大扭矩225N·m ， 零百加速時間僅需7.1秒 。合創Z03擁有4種駕駛模式 ， ECO模式下 ， 動力輸出線性 ， 能夠細膩、精確地控制扭矩 ， 對于新手司機較友好；SPORT模式適合高速路況 ， 深踩電門推背感徹底釋放 ， 超車更加得心應手 。NOMAL模式更均衡 ， 比ECO模式有活力 ， 卻沒有SPORT模式那么激進 。
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