比亞迪宋plusdmi四款車型選哪款實用？比亞迪宋plus dmi參數配置，接下來小編帶你了解詳細信息 。
近日，備受期待的比亞迪新車宋PLUS DM-i終于上市，51KM和110KM兩大續航版本，共計四種車型，現場公布售價相比預售價再低7000元，讓眾多消費者們心動不已，但心動之余不少人也對配置之間的取舍犯了難 。今天我們就來對四款配置進行一次全面解析，看看哪款才是最值得購買的超能座駕！
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專屬龍魂加身，打造更具辨識的靜態顏值外觀方面，宋PLUS DM-i沿用了燃油版的經典設計 。不同之處新車的前臉采用DM車型專屬的“八面龍吟設計”，大嘴造型更顯氣勢，細密格柵更顯精致，再配上龍須造型的銀色飾板，設計風格與“漢DM”一脈相承 。
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側身和車尾方面，宋PLUS DM-i將燃油版的經典元素保留得很完整，龍沖刺式貫穿腰線、貫穿式龍爪之痕尾燈、一體式后尾門、高位天際線剎車燈，在燃油版上備受好評的設計，在DM版車型上都能找到 。唯一的變化在尾部的底部包圍上，但這也讓新車的尾部層次感變得更加鮮明 。
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內飾設計上，宋PLUS DM-i采用了與燃油一致的多層懸浮設計，不同點在于新車使用了新能源專屬的日蝕藍+蒼穹灰配色，整個風格簡潔、清爽，很有質感 。而燃油版的一體式懸浮頭枕座椅，寬敞的后排座椅靠墊、可調節后排座椅靠背、后排純平地板等眾多舒適性設計，宋PLUS DM-i都將之完整保留 。
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專屬科技加身，營造更加舒享的動態體驗宋PLUS DM-i的動態表現基本可以用“快、順、靜、穩、準”來概括 。
新車全系采用最新的DM-i超級混動技術，在驍云插混專用1.5L高效發動機和EHS電混系統的共同作用下，110KM續航版車型，0-100km/h 加速時間為7.9s5 ；1KM續航版車型，0-100km/h加速時間為 8.5s，動力足以媲美同級別燃油2.0T車型 。
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在EHS電混系統的調控下，新車的動力切換也很平順，在“EV純電模式、HEV串聯模式、HEV并聯模式、發動機直驅模式”等四大模式之間的轉換，車輛會根據行車情況智能調配，只有打開能量流才能確認發動機是否介入，完全沒有傳統燃油的頓挫感 。
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車內NVH方面，得益于以電為主的動力架構，宋PLUS DM-i大部分工況下靜謐性都非常出色，特別在高速行駛時，宋PLUS DM-i全系標配的前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃，也能輕松隔絕外部噪音，進一步提升了整車的NVH品質 。
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底盤方面，宋PLUS DM-i全系由國際底盤大師漢斯·柯克傾力調校，整體風格以舒適為主，濾震干脆，行駛緊湊，質感高級 。轉向方面，新車提供兩種轉向模式，一種舒適、一種運動，舒適模式下轉向力度輕盈，能達到同級最小的轉彎半徑5.55米，兩個車道寬度即能實現180度轉向；運動模式下，轉向阻尼明顯加重，營造出指向精準的操控感 。
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起步即高配，款款皆超值此次，宋PLUS DM-i共發布兩種續航版本，共計四款新車 。全系標配電動后背門、12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、手機NFC車鑰匙、Dirac智能音樂座艙、移動電站功能，另外還搭載與漢同款的DiLink3.0智能網聯系統 。主被動安全方面，胎壓數字顯示、百萬像素級的360°全景影像等實用配置也是一應俱全 。
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