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2022年是不是國內MPV井噴元年?

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2022年是不是國內MPV井噴元年？油、混、純電，傳統品牌、新勢力MPV新車頻發發布，在國內MPV會成為繼SUV之后的下一個車型爆點嗎？

2022年是不是國內MPV井噴元年?

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嚴格來說，2022年是國產中高端MPV的井噴元年
原本的國內MPV市場，五菱宏光S(4.28-4.98萬）和寶駿730 (6.08-10.88萬)才是真正的扛把子，尤其是在廣東農村鄉鎮地區的家用市場；而商用市場別克GL8幾乎是一枝獨秀 。而2018年豐田阿爾法的爆紅讓廣汽傳祺最早嗅到了MPV市場商機，快速推出傳祺M8、M6擠占了一定的市場份額，大受好評 。
中國家庭，需要一臺中高端MPV嗎？
我國商用MPV市場與宏光經濟環境景氣度高度相關，多款中高端MPV更加主要的戰場在國內中高產人群新增需求 。國內中高產家庭總量在2000萬戶，這一群體才是支撐中高端MPV銷量的核心消費群體 。在豐田阿爾法加價求購，供不應求的局面下，車企有理由相信，這一塊市場還需要2-3款替代品 。而騰勢D9(32.98-45.98萬)、極氖009 (49.9-58.8萬))、嵐圖夢想家（36.99-68.99萬)、紅旗HQ9(35.88-53.88萬）等都可以找到他們應有的位置 。
細分車型崛起的背后是國內車企競爭越發激烈的大環境
未來一段時間，還會有多款MPV跑步進場，會讓MPV賽道也變得越發擁擠 。這背后的大趨勢是我國主流車型轎車、SUV領域競爭異常激烈，車企開始深挖細分市場 。例如硬派越野、旅行車、房車、MPV都成為了車企的必爭之地 。
【2022年是不是國內MPV井噴元年?】總的來看，2022年是中高端MPV/爆發元年，面向國內中高產收入家庭，得益于國內車企整體的技術進步，平臺化開發策略，可以更好的響應市場需求 。

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