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駕照考c1好還是c2好 為什么選C2比C1更好

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駕照考c1好還是c2好 為什么選C2比C1更好

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【駕照考c1好還是c2好 為什么選C2比C1更好】如果對手動擋沒有特別的情懷 ， 現在考駕照選C2（自動擋）可能比C1（手動擋）是更好的選擇了 。
就好比：一些有情懷的朋友在家里擺個黑膠唱片機 ， 但是大部分的朋友也不太聽得出區別 ， 自己手機接個耳機聽聽也非常不錯了 ， 對不對？就是這么個情況了 。
手動擋車型越來越少首先 ， 市面上能夠選擇的手動擋車型也的確越來越少了 ， 就算考出C1駕照 ， 也沒什么手動擋車型給你買了 。
立鼎產業研究中心有個數據的：從國內乘用車各類變速箱占比變化來看 ， 手動擋占比從2015年開始一直就是走下坡路 ， 往下走了 。
平均以每年30%左右的速率下跌 ， 市場份額逐年減少 。2015年的時候 ， 市場上手動擋車型占比還有45%了；到了2019年 ， 過去了4年 ， 只有25%了 。
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就好比：現在去買手機大多數都是智能機了 ， 硬要買個26個字母能按得到的諾基亞 ， 也是買得到的 ， 但特別麻煩 ， 買回來也不是很好用 。
市場份額也特別地低了 ， 說不定還有山寨的或者二手的 。
而且現在市面上的手動擋車型大多數都是低配了 ， 是用來拉低售價的 ， 車企在這種車型上的配置會“閹割”得特別地嚴重 。
比如說：軒逸經典款手動版 ， 側氣囊、頭部氣簾就沒了 ， 這種最低配車型就不是特別地推薦了 ， 包括其他的倒車雷達、后視……
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反正就是一看到你想要買手動擋：對 ， 沒錯 ， 我就給你個便宜的 ， 除了便宜 ， 其他你都別管 ， 就問便宜不便宜？車廠都這么想 。
還有不少朋友說：“學手動擋 ， 以后可以開開面包車、做做兼職什么 ， 不是挺好的嗎？”
現在其實很多面包車也是用電的了 ， 電車是沒有手動擋的 ， 開起來和自動擋也就是一樣的 ， 它就自動擋 。
五菱榮光EV、長安歐尚A600EV這些純電動面包車 ， 我所在的杭州 ， 路上已經比較多了 ， 市區里面跑跑拉拉貨 ， 成本比油還低 。
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其實我跟你說 ， 換電車換得比較積極的反而是這種做生意的了 ， 因為成本低 。
考自動擋的人少拋開手動擋車型比較少這種市場情況不談 ， 單從拿駕照的體驗來說 ， 考C2自動擋的體驗也會更好一點的 。
以前我們視頻里面講過 ， 學C1手動擋的占比95% ， 現在過了幾年 ， 數據有更新了 。
深圳市交通運輸局發布的《2020年第一季度深圳市機動車駕駛員培訓市場發展狀況信息通告》里面有個數據 。
報考手動擋的人數占比76.43% ， 自動擋是23.53%了 。
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雖然學自動擋的人多起來了 ， 還是只有手動擋的1/3不到一點 ， 大部分的地方 ， 考自動擋人數還是比較少的 。
考過手動擋駕照的朋友應該有點印象 ， 科二、科三練車的時候 ， 車上一般都有3、4個學員輪著開的 ， 練個一個下午 ， 攤到每個人頭上大概也就四五十分鐘 ， 效率不是很高的 。
但是學自動擋的由于報考的學員少 ， 相對一對一的教學 ， 練車效率也會更高一點 ， 學時跑得多 ， 預約考試拿證也會更快一點 ， 當然價格也會更貴一點 。
所以 ， 這兩年打算考駕照的朋友趁著學自動擋的人還不多 ， 早點報名還是不錯的 ， 以后說不定就調了個個了 ， 大家都學自動擋了 。
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自動擋考試項目比手動擋少而且考自動擋還有個額外的優勢 ， 就是考試項目比手動擋少一個的 。
公安部在2021年的5月10號新聞發布會上 ， 對自動擋科目二考試項目進行了個優化：從2021年6月1號起 ， 小型自動擋汽車科二考試取消坡道定點停車和起步這一個項目了 。

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