1. 首頁 > 生活百科 > >

哪些國產車用的是進口發動機 哪些國產發動機不錯？

生活百科方面

質量穩定、性能強勁、NVH表現不錯 ， 而且匹配的車銷量在線的國產發動機 ， 參考以下五臺 ， 排名不分前后但品牌可能會有些意外 。第一臺：GW4B15B-1.5T渦輪增壓發動機 ， 源自長城 。
基礎參數為最大功率124kw、峰值扭矩285N·m、最大扭矩轉速1400-3000轉 ， 僅論參數這臺發動機已經是所有國產以及合資1.5T發動機中的最強者 ， 實際表現以推重比作為橫向對比的基礎 ， 4B15B的性能表現是相當不錯的 。因為這臺機器推動的是一些整備質量1.65噸左右的大風阻SUV在10秒內破百 ， 有些人善于拿整備質量輕了幾百公斤的同級車去對比 ， 這種對比本就是缺乏常識的 。
技術方面有高壓共軌缸內直噴、CVVL連續式氣門升程調節、缸蓋集成排氣歧管等技術 ， 燃燒效率高以及熱機速度快是4B15的主要特點；裝備這臺發動機的哈弗系列SUV幾乎是保有量最大的單一品牌 ， 質量也是有目共睹的 。
第二臺：BYD476ZQB-1.5T渦輪增壓發動機 ， 源自比亞迪 。
基礎參數為最大功率118kw、峰值扭矩245N·m、最大扭矩轉速1600-4000轉 ， 僅看參數的水平只算中規中矩；不過這臺發動機與參數相當的上汽15E4E以及其原型機LFV等發動機相比 ， 在質量表現方面能給出更高的評價 ， 能獲得十佳中國芯的美譽首先是因為質量好 。
技術方面同樣包括高壓缸內直噴、可變氣門正時、低慣量渦輪增壓以及全鋁合金制造 ， 在動力和油耗表現方面屬于國產高水平發動機 ， 裝備的量產車銷售多年也等于長期的驗證了質量 ， 尤其是在混動汽車方面也表現出了足夠的可靠性；至于性能在推重比合理的前提下 ， 入門級的轎車也能實現正常8秒擋破百 ， 極限測試有突破8秒的潛力 。
第三臺：JLE4G18TDC-1.8T渦輪增壓發動機 ， 源自吉利 。
基礎參數為最大功率135kw、峰值扭矩300N·m、最大扭矩轉速1750-4000轉 ， 在同排量發動機中參數已經明顯領先 ， 實際動力表現以老款作為參考也是不會令人失望的 ， 因為在功率扭矩更小的前提下與6AT變速箱匹配 ， 能夠驅動1.7噸左右的緊湊級SUV在9.3秒破百 ， 新機的性能只會更強 。
技術方面也是主流的高壓共軌缸內直噴、高壓油泵、DVVT、雙平衡軸以及靜音正時鏈條等技術 ， 技術水平不屬于同排量的合資機頭；質量方面尤其值得肯定 ， 因為這臺發動機不否認是逆向德系某發動機研發 ， 但是吉利不僅解決了燒機油的問題而且沒有出現其他普遍性故障 ， 綜合表現可以給出高評價 。
【哪些國產車用的是進口發動機 哪些國產發動機不錯？】
第四臺：GW4C20B-2.0T渦輪增壓發動機 ， 源自長城 。
技術基本也4B15B相同 ， 不過這臺發動機用電機和壓力控制區分了經濟型渦輪和性能版 ， 以性能版為例最大功率165kw、峰值扭矩385N·m、最大扭矩轉速1800-3600轉 ， 這臺機器不論是參數還是實際動力表現都沒有令人失望；即使是經濟型的2.0T版匹配在消費級的四驅運動型SUV上 ， 其破百成績也已經無限接近7秒整 ， 所以只要長城汽車學會了輕量化或者推出一天本就很輕的轎車 ， 國產燃油動力汽車的性能排名一定會被長城刷榜 。
第五臺：為不刺激太多汽車愛好者 ， 長安NE14T-1.5T、傳祺新款直噴390T-2.0T、江淮缸內直噴1.5T、海馬8s新款直噴1.6T等 ， 這些發動機也可能是非常優秀的 ， 但是因為上市時間太短或者裝備的車輛銷量太低 ， 所以短期內還無法給出準確的高評價 ， 至少一年時間后這幾臺發動機也能夠有系統的評測 。
（上文由天和Auto原創首發 ， 禁止站外轉載 ， 平臺內歡迎轉發留言關注 。）

    推薦閱讀