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武漢長江大橋有多長

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【武漢長江大橋有多長】

武漢長江大橋有多長

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武漢長江大橋全長1670米 。武漢長江大橋在武漢市漢陽龜山和武昌蛇山之間，為鐵路公路兩用雙層鋼街架橋 。1955年動工，1957年建成通車，是我國第一座跨越長江的大橋 。全長1670．4米，正橋1155．5米，分9孔，每孔跨度128米 。上層為寬18米的公路，下層為雙線鐵路 。該橋和橫跨漢江的鐵路橋、公路橋把武漢三鎮聯成一體 。并將原京漢、粵漢兩鐵路連接為京廣鐵路 。對發揮城市功能，加強南北交通聯系起到重要作用 。
背景：
武漢位居中國腹地、長江中游，漢水由此匯入長江，擁有重要的地理位置優勢，曾被孫中山譽為"內聯九省、外通海洋"的大商埠 。至清末時期，武昌為湖北省會，漢口為商埠，漢陽也發展了一定的工業基礎 。1906年，京漢鐵路全線通車，而粵漢鐵路也在修建當中，建橋跨越長江、漢水連接京漢、粵漢兩路的構思即為各方所注 。據歷史檔案顯示，在武漢建第一座長江大橋的設想最早由湖廣總督張之洞提出，用以溝通南北鐵路 。1912年5月，中國鐵路工程師詹天佑被北洋政府聘為粵漢鐵路會辦 。詹天佑[1] 在進行粵漢鐵路復勘定線的過程中，考慮到將來粵漢鐵路與京漢鐵路會跨江接軌，為此在規劃武昌火車站(通湘門車站)時也預留與京漢鐵路接軌出岔的位置 。
功能設計：
大橋為公路鐵路兩用橋，上層為公路，雙向四車道，兩側有人行道；下層為復線鐵路 。全橋總長1670米，其中正橋1156米，西北岸引橋303米，東南岸引橋211米 。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時對開 。上層為公路橋，寬22.5米，其中：車行道18米，設4車道；車行道兩邊的人行道各2.25米 。橋身為三聯連續橋梁，每聯3孔，共8墩9孔 。每孔跨度為128米，為終年巨輪航行無阻起了很大的作用 。

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