在新能源陣營里，小型車近年來呈現出了較強的發展勢頭，其憑借著自身好開、好停的產品特性深受女性消費者的追捧 。這個時候，頭頂比亞迪e平臺3.0首輛車光環的海豚無疑成為了消費者的購車對象，畢竟比亞迪的產品對于消費者來說往往代表著安全、省心 。近日，比亞迪于鄭州舉辦了一場試駕活動，以此來向消費者們展現海豚的綜合實力 。海豚采用了比亞迪全新的“海洋美學”設計理念 。前臉部分
在新能源陣營里，小型車近年來呈現出了較強的發展勢頭，其憑借著自身好開、好停的產品特性深受女性消費者的追捧 。這個時候，頭頂比亞迪e平臺3.0首輛車光環的海豚無疑成為了消費者的購車對象，畢竟比亞迪的產品對于消費者來說往往代表著安全、省心 。
文章插圖
近日，比亞迪于鄭州舉辦了一場試駕活動，以此來向消費者們展現海豚的綜合實力 。海豚采用了比亞迪全新的“海洋美學”設計理念 。前臉部分采用了較為簡潔的設計手法，全新的比亞迪LOGO被置于黑色中網處，配合兩側的LED大燈組，呈現出了較強的一體性 。下包圍采用了雙拼色的設計，由此為新車帶來了幾分動感，并提高了整體辨識度 。
文章插圖
車身側面由一條貫穿式的腰線設計刻畫出了整車的凌厲感，配合上方懸浮式車頂的設計，使其整體更顯時尚 。值得一提的是，雖然海豚定位于小型車，但得益于其2700mm的軸距表現，內部絲毫不顯擁擠 。
文章插圖
在內飾上，繼續沿用了“海洋美學”的設計理念 。車內基本沒有任何鋒利的線條設計，整體的流動感、圓潤感都極強 。例如位于中控上方的波浪設計、海豚胸鰭狀的內拉手、波紋狀的空調出風口等設計，給人一種海納百川的味道 。
文章插圖
此外，比亞迪獨有的中文按鍵繼續沿用至海豚身上，配合上方12.8英寸的懸浮式中控屏設計，營造出了較強的科技感 。
文章插圖
【比亞迪海豚試駕體驗 除了有顏實力也很重要】作為新能源車型，不得不提的便是車輛的智能化表現，海豚搭載了比亞迪新的DiLink智能網聯系統，并且內置了智能語音識別、在線音樂/導航、OTA升級等主流功能 。不僅于此，在智能駕駛的體驗上，海豚的表現也令人稱贊不絕 。其所配備的DiPilot智能駕駛輔助系統，可以提供定速續航、車道主動保持、交通標志識別、預測性碰撞警報等功能 。這些功能的出現也為部分新手們省卻了不少煩惱 。
文章插圖
至于車輛的動力表現，此行我們所駕駛的為時尚版車型 。其搭載的電機功率為70Kw，扭矩為180牛米，匹配的變速箱為單速變速箱，配備的電池組則為44.9Kwh的磷酸鐵鋰刀片電池，由此帶來的NEDC純電續航里程為405Km，且支持快充和慢充 。
單就此次的駕駛感受而言，海豚給我印象深刻的便是其優秀底盤的質感了 。得益于比亞迪e平臺3.0技術的賦能，海豚的底盤明顯偏向于舒適化，且懸架行程不算長，車輛在通過減速帶、顛簸路段時，車內震動抑制得較為不錯，加之座椅填充物也較為柔軟，因此其在駕駛過程中給人的感覺較為舒適，甚至能夠給人帶來一絲高級感 。
文章插圖
通過此次的試駕，海豚徹底顛覆了以往我對于小型車的認知，其不但在設計、配置、空間上擁有出色的表現，在底盤調價上也給人帶來了出色的體驗 。加之自身不俗的動力性能，可以說海豚在同級選手中已然處于“山巔” 。
尤為重要的是，作為一款誕生于比亞迪e平臺3.0的小型車，頂配版海豚的指導價僅為13.08萬，由此可以看出比亞迪的誠意 。畢竟在該價格區間內想要找到一臺小型新能源車型已經實屬不易，更別說類似海豚這樣強勢的產品了 。
推薦閱讀
- 迪迦奧特曼旁邊的兩個巨人是誰 迪迦旁邊的兩個巨人到底是誰
- 迪拜的主題公園
- 世界上最小的泰迪
- 比亞迪唐可以家用電充電嗎
- 比亞迪s6室外溫度傳感器位置 比亞迪e6室內溫度傳感器在哪里
- 郝迪名字打分109分
- 泰迪狗能不能吃草莓 泰迪狗狗可以吃草莓嗎
- 世界上有幾種顏色的海豚
- 迪麗熱巴以前的照片和現在的照片
- 比亞迪s7防盜解除方法 比亞迪s7防盜解除方法視頻