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世界上跑得最快的法拉利

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世界上跑得最快的法拉利

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與一貫優雅的法拉利不同，這款288 GTO似乎沒有多少法拉利的靈魂(除了紅色的車標) 。配備只有F40的雙渦輪增壓V8發動機，540立方英寸的輪胎 。享受這個龐然大物馳騁在玻利維亞鹽湖上的快感吧！最后，測試顯示288 GTO的時速達到276英里，成為世界上最快的法拉利 。
1984年，法拉利在308的基礎上開發了限量版V8 MR跑車——288 GTO 。雖然288GTO與308GTB有85%的相似度，但嚴格來說，288 GTO做了很多改變 。比如前大燈，高位后視鏡，車尾的GTO字樣，都和308不一樣 。另外，內飾，包括發動機和發動機 。
【世界上跑得最快的法拉利】
288GTO最初是在上世紀80年代為B組賽車而誕生的 。根據國際汽聯的規定，至少有200輛汽車必須量產才能參加比賽 。然而，在生產之初，法拉利突然決定取消比賽計劃，288GTO最終無緣比賽 。但由于市場需求敏銳，法拉利最終生產了272輛288GTOs 。
內飾方面，288GTO的車廂可以聞到濃烈的皮革和天鵝絨布料的味道 。座椅配備了曾經出現在20世紀70年代賽車賽道上的真皮穿孔桶形椅，從前方進氣口吹來的清新空空氣也能讓駕駛者的背部和大腿感到涼爽 。此外，三個踏板的位置設計得非常接近，適合穿著賽車鞋的職業車手做出腳跟動作 。
288GTO也采用了當年B組規格街車的常見結構 。幾乎整個GTO都是鋼管車架，輕質材料 。GTO的車身采用了大量的玻璃纖維，而車廂和發動機艙蓋則采用了鋁材 。座椅后部有一個由Kevlar(芳綸纖維復合材料)和Nomex(芳綸纖維1313:特點是耐熱性好，強度高)制成的隔板，拆下后可以直接修復發動機艙前部 。400馬力的288GTO配備高規格255mm輪胎，16寸輪轂，0到100km/h 4.9秒，在當年絕對是一流選手 。

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