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世界上最昂貴的直升機排名 空客H225超級彪馬售價高達2700萬美元 ...

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世界上最昂貴的直升機排名 空客H225超級彪馬售價高達2700萬美元 ...

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眾所周知，直升機很貴，但就像服裝一樣，沒有最貴，只有更貴 ?，F在讓我們來看看世界上十大最貴的直升機 。


10.阿古斯塔-韋斯特蘭AW 109(630萬美元)
射程:932公里
【世界上最昂貴的直升機排名 空客H225超級彪馬售價高達2700萬美元 ...】巡航速度:285公里/小時
Agusta-westland AW109是一架雙引擎輕型直升機，由一家意大利公司和一家英國公司制造 。這款直升機的生產始于1971年，1976年進入市場 。AW109最高時速285km/h，最大行駛速度932km 。這種直升機廣泛應用于世界各地的軍事服務 。其主要用戶有意大利陸軍、南非空陸軍、瑞士空陸軍救援、新西蘭皇家空陸軍等 。


9.歐洲直升機公司EC 175(790萬美元)
航程:1259.36公里
巡航速度:300公里/小時
歐直EC175又名空中型客車H175，是空中型客車直升機公司制造的中型通用直升機 。這款直升機于2008年制造，三年后得到驗證，設計用于民用和運輸目的 。EC175配備了一個數字發動機控制系統和一個帶五個葉片的轉子 。


8.空H155載客直升機(1000萬美元)
航程:857公里
巡航速度:324公里/小時
歐洲直升機公司EC155是一種遠程雙引擎直升機，除飛行員外，可搭載13名乘客 。EC155于1999年進入市場，該直升機的名稱更名為H155，與歐直更名為空 Bus直升機一致 。這種直升機作為客運、VIP公司運輸、海上運輸出售，但在世界各地的軍事服務中廣泛使用 。


7.阿古斯塔-韋斯特蘭aw 139(1200萬美元)
射程:1250公里
巡航速度:206公里/小時
阿古斯塔-韋斯特蘭AW139是阿古斯塔-韋斯特蘭公司制造的中型雙發直升機 。AW139于2003年投放市場，主要應用于貴賓運輸、海上運輸、執法、搜救、消防等領域 。這種直升機最初是由貝爾和阿古斯特直升機公司研制的，最初被稱為阿古斯特-貝爾直升機 。該直升機的主要用戶包括愛爾蘭空陸軍、阿聯酋空陸軍、卡塔爾空陸軍、CHC直升機等 。估計費用為1450萬美元 。


6.西科斯基S-76C(1300萬美元)
航程:832公里
巡航速度:287公里/小時
西科斯基S-76C是西科斯基飛機公司制造的中型商用直升機 。S-76C從1977年開始生產 。它具有雙渦輪軸發動機、四葉主旋翼和可收放式起落架的特點 。S-76C被許多名人使用，包括英國王室和美國第45任總統唐納德·特朗普 。


5.貝爾525(1500萬美元)
射程:926公里
巡航速度:287公里/小時
貝爾525是美國直升機制造公司貝爾直升機公司的驕傲發明 。這款中型直升機由特殊金屬材料制成，最大巡航速度296km/h，最大航程1037km 。55由一對通用CT7-2F1渦輪軸發動機提供動力 。主轉子有五個葉片 。這架直升機一次可搭載16名乘客，不包括兩名機組人員 。這架漂亮的直升機造價高達1500萬美元 。


4.空嘉賓as 332 L1e VIP Super Puma(1550萬美元)
航程:841公里
巡航速度:252公里/小時
這種四葉片雙引擎中型通用直升機是世界上第四貴的直升機 。由空中國空公司和歐直公司(現空中國客車直升機)研制銷售 。它是原航班空空之間的SA 330 Puma的放大和重新發動機版本 。


3.西科斯基S-92(1770萬美元)
射程:999公里
巡航速度:280公里/小時
西科斯基S-92是西科斯基公司生產的民用和軍用雙發中型起重直升機 。S-92有一個完整的鋁制框架和一個帶有四個葉片的轉子，以減少噪音和振動 。這種直升機的軍用版本被命名為H-92超級鷹，另一個改裝版本被命名為VH-92，由美國海軍陸戰隊公司作為海軍一號用于運送總統 。其他主要用戶包括CHC直升機、布里斯托爾直升機、美洲虎直升機等 。S-92的價格高達1770萬美元 。


2.阿古斯塔-韋斯特蘭aw 101(2100萬美元)
射程:1360公里
巡航速度:278公里/小時
阿古斯塔-韋斯特蘭AW101是阿古斯塔-韋斯特蘭公司于1999年向市場推出的中型直升機 。AW101被世界各國軍隊廣泛使用 。這些部隊包括皇家海軍和空陸軍、意大利海軍、駐扎在丹麥、葡萄牙、挪威和一些歐洲國家的部隊 。這種野獸可以以277KM/H的速度巡航，飛行1363 KM 。這架猛禽的價格為2100萬美元，是世界上第二貴的直升機 。


1.空嘉賓H225超級彪馬(2700萬美元)
航程:857公里
巡航速度:275.5公里/小時
雙引擎遠程客運直升機是世界上最昂貴的直升機 。它是歐洲直升機公司研制的下一代民用超級美洲豹系列 。它最多可以搭載24名乘客，兩名機組人員和一名空乘人員 。該直升機最初被指定為歐洲直升機公司的EC7252015年，公司更名為H225，以配合歐直公司更名為空巴士直升機 。

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