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長沙業主花千萬元買196個車位引質疑，這位業主為何會一下買這么多車位？

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長沙業主花千萬買196個車位，其主要目的就是盈利，通過壟斷剛需資源來抬高價格，其實這種情況在每個小區的停車場中都有發生，屬于地產投資的一種，不過長沙這位業主的行為太過分了，所以才會出現網上熱議 。
我國汽車保有量逐步提升，而公共停車位的數量遠遠趕不上汽車保有量增速，所以很多汽車都選擇路邊停放，不僅不方便，還要承擔停車風險，所以小區內部的停車位十分搶手，而出事的長沙這一小區停車位數量僅為住戶數量的三分之一，極度不平衡的供需關系必然帶來價格上漲，所有小區的業主對此心知肚明，買到手里一定升值，但是停車位價格并不便宜，能夠買得起多個車位等升值的人并不多，愿意賺這一份錢的人同樣有限 。
長沙的這位業主明顯是比較有魄力的，大量購買車位，小范圍內形成壟斷，那么他就擁有了定價權，每個車車位加價一兩萬賣出，短時間內就可以實現兩百萬左右的盈利，相對于市面上的其他投資類型來說，這屬于投資少回報高風險低的優質投資項目，不過這也觸動了小區內其他業主的利益，大多數人只是想買一個車位方便停車，卻發現自己被炒車位的人勒住了大脖子，不滿的情緒持續發酵，這才演變成了網絡上的熱點事件 。
【長沙業主花千萬元買196個車位引質疑，這位業主為何會一下買這么多車位？】炒車位和炒房子一樣，和之前炒大蒜等行為也是同一類型，想要抬高市場價格，就必須對剛需群體實現壟斷，而壟斷就會產生沖突，從法律的角度來看，長沙業主的行為并不違法，但是卻有悖于正常的市場競爭，而且這一件事件太過集中，才會引發熱議，如果他是在多個小區購買196個車位，也就不會出現這個問題了 。

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