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世界上最快的超音速汽車

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世界上最快的超音速汽車

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1997年，超音速推進打破音障，成為世界上最快的改裝車 。雖然現在有了新的紀錄，2012年的獵犬超音速車以更高的速度(1609.344km/h)打破了超音速推進的紀錄，但超音速推進將永遠載入史冊，成為世界上第一輛在陸地上突破音障的汽車！
一.超音速推進(1997年，1227.99公里/小時)1 。超音速推進突破音障，成為世界上最快的改裝車
【世界上最快的超音速汽車】推力SSC由英國LSR領域的知名元老Richard middot制造 。諾布爾和一位退役的英國陸基防御空導彈空空氣動力學專家郎 middotAl設計的噴氣動力汽車由兩臺勞斯萊斯“Spee”系列渦扇發動機提供動力，這兩臺發動機最初用于英國皇家空陸軍的F-4 Phantom II戰斗機，包括Spey Mk 202和Spey Mk 205，前者用于測試車輛初始階段的基本穩定性，后者實際用于官方測速，動力強勁 。
實際上，Spey系列發動機從未正式推出，代號為“Mk 205” 。相反，許多Mk 202發動機增加了改進的套件，以提高其穩定性和耐用性 。Mk 205是一些增強型Mk 202型號的通用名稱，這些型號帶有直接在工廠制造的改進套件 。隨著材料的改進，Mk 205可以承受比Mk 202更高的渦輪溫度，通過供油系統的改裝注入更多的燃油后，將產生比標準Mk 202更大的推進力 。
相比Mk 202的推進力約為20500磅，改進型Mk 205的推進力高達25000磅，使得兩臺Spey Mk 205驅動的超音速推進號擁有相當于145輛一級方程式賽車的驚人推進能力 。在當時可以算是當今世界十大高科技之一 。(本文來自:www.souid.com)
2 。安迪 middot格林首次駕駛超音速推進器
時間使人變老，時間不等人 。1997年，他放棄了司機的位置，退居二線 。安迪middot是接力賽的車手；年輕的英國皇家飛行員格林 。像這樣開車很危險 。那時候陸地汽車還沒有超過音速 。顯然，這項技術還不太成熟 。在他之前，有很多人因為撞擊記錄而喪命 。
在英國幽靈戰斗機退役之前，他是駕駛這種戰斗機的大師 。盡管過去十年挑戰世界紀錄，超音速推進項目的發起人和主任理查德米德多特；諾伯特一直親自駕駛挑戰車，但在這個計劃中，諾伯特決定退居幕后，而不是親自上陣，轉而通過選秀淘汰的方式選中了安迪米德多特；格林實際上駕駛的是記錄挑戰車 。
3 。超音速推進的概念設計過程
這款車的早期設計是通過計算機模擬的，主要是通過計算機模擬相應的測試數據和場景，從而得到其車身的數據，然后設計出相應的簡單模型 。該模型在風洞中進行測試，然后對汽車進行相應的調整 。當然，只有掌握了車的所有數據，做好前期的所有預案，團隊才能保證車試萬無一失 。技術進步促進了它的發展和完善 。
從外觀上看，這款車很霸氣 。前段機頭是直的，可能是為了減少空空氣阻力 。整體來說，設計非常有氣勢，兩側兩個巨大的發動機看起來讓人印象深刻 。奔跑的時候，就像一只巨大的鳥在陸地上狂奔 。當然，請不要把它當成憤怒的鴕鳥 。畢竟它的高度有限 。換個角度看，也更像一架斷了翅膀的大飛機 。
4 。超音速推進的視頻
二 。超音速汽車，獵犬號(2012，1609.344千米/小時) ldquo血獵犬 項目負責人Richardmiddot理查德·諾布爾是一位名人，他在20世紀70年代至80年代一直活躍在陸地速度紀錄的挑戰中 。他曾經在1983年10月4日駕駛過高速挑戰車 ldquo前進2號 (thrust2)，創下了633英里/小時(相當于1018.7公里/小時)的陸地最高時速紀錄 。在接受BBC采訪時，他說: ldquo這是你在地球上能做的最令人興奮的事情之一 。據說杰出的賽車手馬爾科姆 middot坎貝爾爵士是第一個以每小時300多英里的速度開車的人 。
1967年，由他的侄子唐納德 middot坎貝爾的快艇“藍鳥”號在科尼斯頓水域傾覆沉沒 。在那次致命的嘗試中，坎貝爾試圖使滑水世界紀錄超過每小時300英里 。就像設計中的探索一樣 。血獵犬 項目組也在積極尋找理想地點，試圖打破記錄 。
據格林介紹，超音速汽車將于2011年在南非北開普省的沙漠中進行測速 。最終，它于2012年11月21日在南非一個干燥的河床上測試成功，最高時速可達1000英里，超過超音速推進噴氣式飛機，打破世界紀錄，是目前最快的汽車 。

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