數據顯示，今年上半年，國內乘用車整體上險數為1045.97萬輛，相比于2019年上半年（疫情前水平）同比下降了3.59% 。不過豪華品牌的表現依舊堅挺，相比于2019年同期，逆勢增長32.28% 。
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數據來源：上險數
這也說明國人對豪車的購買熱情還是很高漲的，今天疆哥就結合豪華品牌上險數前10名車型，看看哪些豪車深受國人偏愛（上險數：指車輛出售后購買交強險的數量，被視為最能真實反應車型銷量的數據） 。
1、寶馬3系
級別：中型車
上半年上險數：102153輛
指導售價：29.39-40.59萬
寶馬3系成為上半年豪華品牌上險數更高的車型，也是榜單中唯一超過10萬輛的 。而且相比于奔馳C級和奧迪A4L，這個成績還是在終端優惠較少的情況下實現的 。
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目前在售的寶馬3系為第七代（G20/G28），而此前外媒還曝光了疑似新款寶馬3系的諜照（中期改款），并繪制了假想圖 ?？梢钥闯?，新車或將對大燈進行整改，有網友還打趣說，天使眼變成了勺子燈 。
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疑似新款寶馬3系諜照
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新款寶馬3系假想圖
2、奧迪A6L
級別：中大型車
上半年上險數：91633輛
指導售價：41.98-65.38萬
排名第二的是奧迪A6L，上險量超9萬輛，以1萬輛左右的優勢領先寶馬5系和奔馳E級 。而這樣強勢的表現，除了本身過硬的產品實力外，還跟其一貫額度不小的終端優惠有關 。
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另外，隨著明年上汽奧迪A7L的到來，奧迪在C級車領域或將掌握更高的話語權 。目前奧迪A7L已開啟預售，預售價不超70萬元，不過前期只提供1000輛 *** 版車型（3.0T版本） 。
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上汽奧迪A7L
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上汽奧迪A7L內飾
3、奔馳C級
級別：中型車
上半年上險數：84169輛
指導售價：30.78-47.48萬
臨近換代節點，現款奔馳C級給出的優惠還是非?？捎^的，上半年的上險數也超過了8萬輛，不過依舊落后于寶馬3系 。值得一提的是，相比于寶馬3系和奧迪A4L全系搭載2.0T，奔馳采用的是1.5T（中低配）+2.0T（高配）的策略 。
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而換代的全新奔馳C級有望在今年8月開幕的成都車展上市，由于內外設計都向全新奔馳S級靠攏，它也被稱為“小號S級”，屆時將對寶馬3系發起強有力沖擊 。
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全新奔馳C級
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全新奔馳S級
4、奧迪A4L
級別：中型車
上半年上險數：79463輛
指導售價：30.58-39.68萬
奧迪A4L上半年的上險數接近 8萬輛，低于寶馬3系和奔馳C級 。而鑒于目前寶馬3系的領先優勢，加上奔馳C級即將換代，對于奧迪A4L來說，下半年想要追趕上來似乎有點難 。
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現款奧迪A4L是在去年4月份完成的中期改款，而據外媒曝光，新一代奧迪A4將于2023年推出，并有燃油和電動等多種動力形式 。而現款經常被吐槽的內飾，也有望得到改進 。
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新一代奧迪A4燃油版假想圖
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新一代奧迪A4L純電版假想圖
5、寶馬5系
級別：中大轎車
上半年上險數：78903輛
指導售價：42.19-54.49萬
自去年9月完成中期改款后，寶馬5系的市場表現還是受到認可的，上半年上險數將近7.9萬輛 。至于能否在后半段趕超奧迪A6L，就看它能否在終端優惠上給多點誠意了 。
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