【為什么賽車前輪都是負傾角 賽車前后傾角】
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負傾角的設置可以更好的解決過彎時的抓地力問題 。輪胎的傾斜角度是指車輪從正面看的角度，這種角度只有在一些改裝車或者賽車上才能看到 。我們通常把外八指負傾角，內八指正傾角 。一般大部分機型都會采用負傾角或者0度傾角的設置 。汽車在行駛過程中，輪胎產生的摩擦力是由輪胎提供的，輪胎摩擦力的大小與輪胎接觸地面的面積直接相關 。汽車在直線行駛時，0度傾角可以保持最大的輪胎抓地面積，汽車在行駛過程中的表現自然會更加穩定 。如果汽車是在過彎狀態下行駛，這個狀態就不一樣了 。以賽車為例 。在高速過彎的狀態下，漂移賽車由于車身的側傾，重心發生偏移 。賽車的負傾角主要是為了過彎時輪胎與地面的接觸面積更大，解決過彎時輪胎抓地力的問題 。傾角對于彎道行駛是有幫助的，但是在直線行駛的過程中會在一定程度上削弱汽車 。
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