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奔馳是哪個國家的車哪個品牌 奔馳是哪國的品牌

國家品牌是哪個

哪個國家的品牌是奔馳(哪個國家的車和品牌是奔馳)
上班的前一天晚上 ， 我約了一個姐姐喝一杯 。幾個中年男人坐在鄰桌 。喝了幾杯后 ， 我開始抱怨我的感覺(牛)和腸子(畢) 。戴眼鏡的人說 ， 他們的奧迪Q7在德國制造得當 ， 代表了最高的造車水平 。在金項鏈旁邊 ， 拿出寶馬X3的鑰匙 ， 拍在桌子上 。你有奧迪 ， 我有寶馬 ， 德國制造的操控之王 。兩人還沒說完 ， 坐在一旁的光頭默默掏出了奔馳B級的鑰匙 ， 和德國制造住在了一起 。
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坐在鄰桌 ， 心里崩潰了 ， 知道這三輛車都不是德國制造！老鐵們 ， 為了吹牛和將來被人衡量 ， 今天我們來普及一下這些進口車和德系車的來歷 。
進口寶馬
老大哥金項鏈的寶馬X3 ， 他認為代表德系操控之王的SUV ， 其實是徹頭徹尾的“美國制造” ， 它的原產地是美國南卡羅來納州的寶馬斯派滕貝格工廠 。其實不僅僅是X3 ， 還有X3 ， 在中國買的X4、X5、X6 ， 甚至X5M、X6M都是美國斯巴達克斯工廠生產的 。而且不僅是在中國 ， 在德國市場 ， 你也買不到德國版 ， 因為寶馬SUV車型除了X1之外都不在德國生產 ， 他們的生產基地主要在印度、俄羅斯、馬來西亞等除美國以外的國家 。
除了X系列SUV之外 ， 其他進口BMW(從基本的1系和2系到豪華的6系和7系 ， 以及運動型z4和i8)在其他國家很少生產 ， 基本都是在德國的寶馬工廠生產 。
進口奔馳
A級進口原產地有兩個:德國的拉斯塔德工廠和芬蘭的科波奇工廠 ， 所以也有“安德宇A”和“芬園A”的名字 。論壇里總有很多人糾結于汽車原產地的問題 ， 也有人努力總結配置與原產地的對應關系 。談完A級 ， 再來看看光頭哥的奔馳b級 ， 其實不是德國制造 ， 而是來自凱克邁特的匈牙利工廠 ， 還有凱克邁特工廠的奔馳CLA 。
GLE和GLS作為專門為美國消費者制造的汽車 ， 從來沒有在德國生產過 。他們的主要生產基地是美國 ， 在印度、印尼等國家也有國有生產線 。進口到中國的版本是在美國馬塞洛·卡魯斯卡工廠生產的 。但是 ， 比GLE、GLS更硬核的奔馳G級 ， 不是美國制造 ， 而是歐洲制造到了核心 ， 因為本質上不是“純血統”的奔馳 。20世紀70年代 ， 梅賽德斯-奔馳與奧地利斯太爾-戴姆勒-布切公司合作開發G級SUV ， 此后一直在奧地利格拉茨工廠進行生產 。
除了以上車型 ， 進口到中國的奔馳基本都是德國原產 。比如品牌旗艦S級和AMG GT都來自德國Sindelfingen工廠 ， 而SL、SLC等跑車則來自德國不來梅工廠 。
進口奧迪
相比寶馬、奔馳的工廠 ， 奧迪顯得格外“博愛” ， 其豐富的淵源讓我們看這張表:
兄弟的奧迪Q7一直是進口奧迪的主要銷售力量 。但是 ， 你不可能在進口Q7上體驗到德國工人的技能 ， 因為這款車幾乎沒有在德國生產過 。從第一代車型開始 ， 奧迪Q7的主要產地是斯洛伐克、印度(CKD)和俄羅斯 。雖然有少量奧迪Q7在德國內卡蘇姆工廠生產 ， 但只是Q7的V12 TDI版本 ， 產量很少 。
奧迪TT就像一個“混血寶寶” 。它的車身制造和噴漆是在奧迪總部的因格爾施塔特工廠進行的 ， 但其他步驟是在匈牙利的吉爾完成的 。另外 ， 進口到中國的奧迪A1是在大眾位于比利時布魯塞爾的工廠生產的 ， 可以說是最獨家的工廠之一 ， 因為目前只生產一款奧迪A1車型 。
事實上 ， 進口到中國的奧迪并非沒有德國生產 。比如奧迪的旗艦車A8來自德國巴登-符騰堡的內卡蘇姆工廠 ， 該工廠還生產A7、R8、S6、S8等車型 。這里也是奧迪運動部門quattroGmbH的所在地 ， 除了TT RS之外 ， 所有RS系列車型都在這里生產 。

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