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怎么判斷機油該換了 為什么要換機油

機油換了

為什么要換油(如何判斷是否要換油)
有人覺得換油的時候，感覺放出來的油還是挺好的，顏色清亮，用手摸起來很滑 。放出這樣的油是不是有點浪費？為什么要在這么短的時間內換油？如果更換需要更長的時間，它會起作用嗎？下面我們來分析一下這個問題 。
【怎么判斷機油該換了 為什么要換機油】
我們先來看看油的成分 。所有發動機機油都與基礎油和添加劑混合 。通過向不同的基礎油中添加不同的添加劑，可以生產出不同質量的發動機機油 。根據基礎油的不同，機油分為三類:礦物機油、半合成機油和合成機油 。機油中的添加劑決定了機油的其他品質 。

機油中有多種添加劑，如清凈分散劑、抗氧化緩蝕劑、金屬鈍化劑、極壓抗磨劑、油性劑和摩擦改進劑、粘度指數改進劑、防銹劑、降凝劑、消泡劑等 。最重要的是洗滌劑分散劑 。它是一種弱堿性物質，能中和發動機工作過程中產生的酸性物質，清潔膠質、油泥、金屬磨損碎屑等 。并把它們帶回油底殼 。通常，總堿值(TNB)用于表示洗滌劑和分散劑的含量 。總堿值越高，機油的清潔能力越強，機油的耐久性越好 。

對于發動機來說，機油不僅具有潤滑的作用，還具有清洗、冷卻、密封、防銹防腐、緩沖減震等功能 。其中，潤滑作用主要由基礎油完成，其他功能則由各種添加劑完成，也能增強基礎油的潤滑性能 。沒有添加劑，機油的性能很差，很難滿足現在發動機的潤滑要求 。

機油更換周期實際上是由機油中的添加劑決定的 。由于機油在使用過程中基礎油幾乎不會發生變化，隨著使用時間的延長，由于曲軸箱廢氣和空氣體中氧氣的影響，機油中的添加劑會逐漸被消耗和變性，導致機油性能和發動機防護性能下降 。當這些添加劑被完全消耗后，機油將完全失去對發動機的保護作用，因此必須更換機油 。

但是這些添加劑是否無效，肉眼是看不出來的，必須用專門的設備進行分析 。這也是這款油雖然用了很久，但外觀沒有太大變化的原因 。如果繼續使用這種機油，會加劇發動機磨損，增加噪音，增加積碳等 。，甚至導致發動機氣缸爆炸、瓦片融化等 。這種損失與早期的石油變化相比相形見絀 。

在我們的日常使用中，不可能每次換油前都檢查一下，太復雜太現實了 。一般根據汽車的使用規則，規定一個通用的標準，比如礦物油的更換周期為5000公里，半合成油的更換周期為7500公里，全合成油的更換周期為10000公里 。這不僅簡單可行，而且可以有效保護發動機，不會造成過度浪費 。

由于汽車的使用環境不同，我們不得不根據具體情況適當調整機油的使用壽命 。如果你的車經常在城市擁堵的道路上低速行駛，或者使用環境惡劣、塵土飛揚、濕度大、鹽度高等；或經常低速重載行駛(重載上坡)；或者經常使用劣質燃料和來源不明的燃料；在這些情況下，油縮的更換周期應適當縮短；如果你的駕駛環境和路況好，經常高速行駛或者在平坦的路況下行駛，車輛經常在經濟速度區行駛，可以適當延長換油周期 。

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