中國雪車項目自2015年成功申請冬奧會以來積極備戰 ， 通過建設國際雪橇雪車賽道和打造世界頂級的奧運選手裝備，力圖縮小與其他冬奧強國的差距 。
問題一：為什么選擇雪車作為突破點？
答案一：雪車雖然并不是金牌多的項目，但它對比賽的影響非常大 。通過在雪車上做出優化，可以通過科技優勢力壓其他國家選手，縮小與其他冬奧強國的差距 。
問題二：中國在雪車領域的起步情況如何？
【中國雪車項目航天科技助力突破0到1】答案二：在2015年成功申請冬奧會之前，中國并沒有自己的雪車 。直到2015年后，中國才組建了雪車國家隊，以往的訓練都需要租借他國的設備和場地 。
問題三：雪車運動的特點和挑戰是什么？
答案三：雪車是一項刺激又危險的急速運動，最高時速可達每小時160公里，速度追平動車 。在如此高的速度下 ， 如果發生意外，后果將不堪設想 。因此，如何兼顧安全防護和對急速的追求成為研發的重點 。
問題四：雪車的構造和控制方式是怎樣的？
答案四：雪車的構造相對簡單，可以將其想象成有舵的雪橇 。除了初始動力由運動員推動外，后段的加速度全來自于雪車賽道的巨大落差 。雪車有兩組獨立的滑行鋼刃 ， 舵手通過雪車內的兩個把手控制滑輪系統來駕駛雪車；制動器安裝在雪車尾部，由剎車手控制 。
問題五：為什么選擇碳纖維作為雪車的材料？
答案五：中國首發的雪車采用碳纖維材料，與頂級跑車的外殼一樣 。碳纖維是航空等級的T800碳纖復合材料，具有耐低溫特性 ， 強度在零下40℃的環境溫度下不會發生變化，沖擊或壓縮強度達到350兆帕，每平米承重35噸 。此外 ， 碳纖維還具有減重效果，密度不到鋼的四分之一，與輕量化的鋁合金相比，減重效果可達到2040 。
問題六：中國雪車項目的研發團隊是由誰組成的？
答案六：中國雪車項目于2019年11月立項，由中國航天團隊和（文中未提及具體團隊）組成 。

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