大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于自然吸氣+手自一體=黃金動力組合這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！
動力方面，新車提供1.5T和2.0L引擎，其中1.5T高功率發動機采取全球獨創CVVD技術 ， 最大功率輸出達200PS，峰值扭矩253N·m，相比K5凱酷搭載的1.5T馬力更大；而2.0L發動機最大功率161PS，峰值扭矩193N·m，目前在中國市場早已被小排量發動機占據，2.0L的自然吸氣發動機已經基本上絕跡了 。這款2.0L發動機代號G4NJ，21款的現代iX35應當搭載的是同款發動機，雙頂置凸輪軸16氣門，燃油噴射系統采取多點電噴 。與老款智跑搭載的G4NA 2.0L自然吸氣發動機相比，沒有了D-CVVT技術 ， 但官方油耗從6.9升降到了6.3升 。

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起亞智跑Ace的1.5T發動機配備的是7速DCT雙離合變速箱 ， 2.0L自然吸氣發動機匹配的是6速自動變速箱，6AT變速箱普遍技術成熟，可靠性和駕駛平順性都表現不俗 。現代團體旗下具有自主生產包括6AT、8AT、DCT、CVT所有類型變速箱的能力 ， 在國際汽車廠商中也屬于第一梯隊 。現代團體的6AT技術在2000-2010年間趨于成熟，如今的技術已經非常純熟 ， 也在此之上發展出了8AT技術，就在變速箱這個種別目前還沒有國內廠商能夠與其相比，乃至有許多國產車也有采購搭載這款來自韓系的6AT 。
底盤方面 ， 全新智跑Ace采取前麥弗遜后多連桿雙獨立懸架 。
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