東風(fēng)快遞為何不能拒收呢？這就不能不說到大名鼎鼎的錢學(xué)森彈道了 ， 我們都知道 ， 常規(guī)導(dǎo)彈的飛行軌跡，就像是我們?nèi)邮?nbsp;， 是一個(gè)近似的拋物線曲線，它的特點(diǎn)非常明顯，很容易被反導(dǎo)系統(tǒng)破解，進(jìn)而提早攻擊將其摧毀 。
【什么是錢學(xué)森彈道？】那么，導(dǎo)彈飛行軌跡能不能拐彎呢？固然可以！舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，就像我們小時(shí)候玩的紙飛機(jī)，紙飛機(jī)在飛行過程當(dāng)中，由于受到氣流的作用，飛行軌跡完全可以說是變幻莫測(cè)，而且由于浮力作用 ， 飛機(jī)乃至可以飛的更遠(yuǎn) 。

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1948年秋，錢學(xué)森在美國(guó)火箭科學(xué)年會(huì)上，提出了一種帶翼火箭的洲際飛行方案，這類火箭的平均飛行速度可以達(dá)到12000千米每小時(shí)，攜帶燃料只需提供幾十分鐘的飛行需要，在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)以后，依托慣性依然可以爬升到90千米以上，在超出大氣層的臨界點(diǎn)時(shí)，再依托重力作用重返大氣層，這個(gè)時(shí)候，火箭可以依托空氣動(dòng)力在大氣層內(nèi)地進(jìn)行無動(dòng)力滑翔飛行，并且漸漸的降低速度 ， 最后末端以每小時(shí)150千米的速度著陸，這就是著名的助推——滑翔飛行軌道方案，這類飛行方案具體運(yùn)用到火箭、導(dǎo)彈上，就構(gòu)成了獨(dú)特的助推一滑翔彈道 ， 也就是我們所說的錢學(xué)森彈道 。
由于助推火箭已經(jīng)提供了足夠的能量，所以飛行器的設(shè)計(jì)就能夠大大簡(jiǎn)化，同時(shí)由于空氣浮力的作用，飛行器不但可以飛行得更遠(yuǎn) ， 還可以節(jié)儉發(fā)射成本 ， 所以說，從實(shí)用性，經(jīng)濟(jì)型的角度來看，錢學(xué)森彈道理論的提出，在上世紀(jì)四十年代，可以說是具有超出時(shí)代的，說到這里 ， 你肯定就明白了為何美國(guó)人說他抵得上五個(gè)機(jī)械化設(shè)備師了吧 。
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