如今的私家車、高鐵、飛機等交通工具都非常方便，這些交通，不但快捷，而且舒適 ， 越來越少人選擇火車出行 。很多朋友會對火車懷有一種“偏見” ， 認為火車上“臟、亂、差”，其實，隨著社會的發展和火車出行管理的加強，人們的素質越來越高 ， 歷史上的那些壞情況已經改善了許多 。
尤其是對于路程遙遠并且時間充足的朋友來說，乘坐火車出行是一個不錯的選擇，遠途火車的費用比較低，而且還能夠欣賞到沿途的風景 。不論從哪一站出發，慢慢地行進，看到的美景都是不一樣的 。這一過程 ， 既不奔波，也不匆忙，可以享受旅途帶來的放松 。

文章插圖
很多人都說：這輩子 ， 總要去一次西藏吧！去看看巍峨的布達拉宮，去看看高原上的風景和民族 。如果你從廣東出發，那么在廣州，就有一趟開往拉薩的列車，全程需要兩天多 。
歷經接近5000公里，從東往西的過程中，隨著海拔的升高 ， 游客們能看到不同的風景，有森林、草原、高山、湖泊、無人區，在火車上那50多個小時里面 ， 也能夠交到不同的朋友，得知天南地北的趣事 。
這趟Z264次列車從廣州的火車站出發，它便是傳說中的綠皮火車，沒有高鐵那么迅速，沒有飛機那樣方便，但是 ， 慢悠悠的旅途卻給人別樣的收獲和欣喜 。
上車前，游客們通常都會將車窗擦亮，以便觀賞窗外的風景 ， 說句實話，在一路變換的過程中，小小的窗口所看到的風景就猶如看電影一般 。
如果你經受不住50多個小時的硬座，可以選擇臥鋪，在白天 ， 俯在窗前看變幻的美色，晚上則躺在小床上休息 ， 或者與朋友聊天，這樣的旅途，會變得輕松、愉悅 。
從上午的十點半發車到下午的三點半 ， 到達湖南的第一站——郴州，在這里只停留短暫的五分鐘時間 ， 便繼續前行 。
下一站到達長沙時已經是晚上的七點，從廣東到湖南的景色并不令人驚艷，但是 ， 人們對于旅途的開始總是帶有很多驚喜和憧憬，所以這一過程，游客們仍然保持興奮的心情 。
而到了晚上時，困意來襲，夜幕降臨 ， 到達的是武昌、鄭州等地方，周邊的景色很難看清楚 ， 同時，火車上的信號比較差，這個時候是補覺的好時機，可以一覺睡到第二天 。
第二天的9:44，到達古城西安，在這里，雖然看不到當地的很多景點，但是可以通過沿岸的風景，看到這個古城鎮的美麗和氣勢 。高高的圍墻、土樓、城堡 ， 無不展現出這座歷史悠久的城市的文化 。
吃過午餐之后，列車慢慢地到達蘭州 ， 這個時候，風景變得美麗起來 ， 雖然人們會感到枯燥無聊，畢竟從廣州出發已經經過了一天多了，但是，這個時候正是最令人驚喜的時刻，這一站開始，風景會愈加美麗，能看到很多東部、中部地區所看不到的風景 。
繼續前行，到達美麗的西寧，這里的海拔，比起出發時高了許多，朋友們也要適當地檢測自己的身體狀況，在這里，會換乘供氧氣的車廂，同時，會進行健康登記，接下來的行程，可是一刻都舍不得眨眼睛呀！列車一路穿梭，游客們就仿佛坐在車里爬山一般 。
在這一天中，美景盡收眼底，能看到圣潔高大的、白雪皚皚的雪山 ， 能看到一望無際的大草原，能看到罕見的高原動物 ， 能經過壯觀的可可西里無人區，能體會到碧波萬頃的湖泊之美，小小的車窗前，全是游客的驚嘆聲音 。
【廣州有趟慢火車，4980公里歷時53小時，一路風景很美】到第三天的下午5點鐘左右，這趟列車到達了終點——拉薩，愉快的拉薩之旅由此開啟！氣勢磅礴的布達拉宮就不用過多介紹了吧！除了欣賞其建筑之壯闊之外，還能夠拍出許多美麗的照片 ， 也有旅客拿出50元的紙幣進行拍照 。
除了去一些出名的景點之外，有機會的話 ， 也去體驗一番當地的風俗民情吧！走進客棧、農家的小院子當中，與當地的居民交流、吃飯、唱歌、跳舞，晚上圍著篝火，一起參加本地的特色活動，這樣的拉薩之旅可以堪稱是完美 。

• 云南沒有冬季的小城，冬夏養人物價低
• 國內沒有冬天的5座城市，物價低氣候好
• 地球上“孤獨”的國家，方圓二千公里沒有鄰國
• 不受外界約束的薩摩人，究竟有多開放？
• 距離中國僅有4米的一座村莊，中間相隔一條小河，對中國很向往
• 山東被認為最“窮”的城市，只靠牡丹花有點名氣
• 紹興特產有哪些
• 白菜有黑點能吃嗎
• 桔子與橘子有何區別
• 吃山藥有什么功效