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寶馬召回更換水管,寶馬召回的車型有哪些( 三 )

生活百科召回


作為堂堂“BBA”的老二 ， 寶馬為何會出現大面積的召回呢？華晨寶馬公關部給的官方回復是 ， 華晨寶馬對汽車質量問題高度重視 ， 發現問題就即刻召回 ， 通過不斷完善產品為消費者提供質量穩定、勞靠的產品 。質量問題是華晨寶馬把控的重中之重 ， 通過自檢及消費者反饋 ， 主動召回 ， 與質檢部門全力配合 。怎么樣？標準的官方回復 ， 是否很熟悉？你問他吃飽了沒 ， 他說洗碗一點也不累 ， 沒毛病！
廠家打太極可以理解 ， 畢竟立場決定視角 。有專家對此進行了分析 ， 中國汽車保有量不斷增加 ， 國家質檢總局對于汽車產品質量的要求越來越嚴格 ， 這導致車企頻繁召回 。這也暴露了汽車整車涉及上千家供應商 ， 為了趕生產、訂單 ， 質量管控可能又高有低 ， 容易出現問題 ， 然而與其他品牌不同 ， 一向視口碑為生命的寶馬也不能免俗 ， 走上急功近利的路子 ， 實不應該 。
一線品牌行漸遠
作為最早一批入駐大陸的豪華品牌 ， 寶馬在2003年進入中國 ， 僅僅晚于奧迪 ， 甚至比奔馳進入中國市場的時間還早 。在目前寶馬的中國產品線基本涵蓋了旗下所有直系車款 ， 包括轎車市場入門的寶馬1系(參數|圖片) ， 中型車寶馬3系(參數|圖片) ， 以及更高端的寶馬5系(參數|圖片)和7系(參數|圖片)；在SUV市場有完成國產的寶馬X1(參數|圖片)、X3 ， 以及進口的寶馬X4、X5和X6等 。
品牌價值和出色的產品質量 ， 一直是寶馬高速增長關鍵 。數據顯示 ， 2016年和2017年 ， 寶馬在中國銷量達到51.63萬輛和59.44萬輛 ， 同比增長11.3%和15.1% ， 明顯高于中國汽車市場3%的增速 。然而如此可觀的增長前景 ， 卻因為近8個月的6次召回事件戛然而止了 。根據寶馬集團官方發布業績報告 ， 2018年前8個月 ， 寶馬集團累計在中國銷售40萬輛汽車 ， 看似不俗的銷售業績 ， 其實與另外兩大一線品牌奔馳和奧迪的差距卻越拉越大了 。公開數據顯示 ， 2018年1月到8月 ， 奔馳銷量達到44.6萬輛 ， 奧迪達到了41.72萬輛 ， 分別領先寶馬4.6萬輛和1.72萬輛 。
【寶馬召回更換水管,寶馬召回的車型有哪些】然而漏船偏遭連夜雨 ， 除了在中國 ， 寶馬在韓國和歐洲也出現了大面積召回 。就目前公布的信息來看 ， 自進入2018年后 ， 韓國已經有36輛寶馬汽車發生起火事件 ， 寶馬公司在韓國召回包括520d在內的42款車型 ， 共計10.6萬輛 ， 而據德國《法蘭克福匯報》8月報道 ， 寶馬將在歐洲也將召回約32.4萬輛柴油車 ， 修復發動機起火隱患 。就算在德國本土 ， 也有有9.63萬輛寶馬車受到影響 ， 就目前來看 ， 不論是全球市場還是中國大陸 ， 都已經被一線品牌的另外兩家大佬奔馳和寶馬遠遠落在身后 ， 年初銷量爭冠的豪言看來已成笑話 。

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