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快狗打車( 二 )

生活百科司機


③駕駛證實習期超過6個月且熟悉本地路況；
④年齡在18-55周歲之間 。
2018年8月20日58速運正式更名為“快狗打車”， 快狗打車是“一家拉貨打車服務平臺” 。目前已超過100萬名平臺注冊司機，業務范圍已覆蓋6個國家及地區、339個城市的近800萬用戶 。那么快狗打車怎么樣？經過了快狗打車司機綜合評價，作出以下分析 。
快狗打車怎么樣掙錢嗎
我們可以從收費標準、用戶數、訂單數、日常開銷、加盟成本及平臺抽傭綜合考慮，算一算快狗打車司機掙錢嗎？
1、貨拉拉和快狗打車收費標準
貨拉拉：根據車型前五公里收費有30、55、60、100元不等，車型有小面包車、中面包車、小貨車、中貨車，不同城市收費標準有細微差別 。五公里外不同車型收費也不一樣，小面包車、中面包車、小貨車、中貨車對應的每公里收費為3、4、5、5元 。
快狗打車：小型面包車、金杯、依維柯、廂貨、小型平板、大型平板車型前五公里對應收費30、45、68、108、48、120元不等，超過五公里的每公里收費分別3、4、4.5、5、4、5元 。
2、用戶及訂單數
據官方數據顯示，貨拉拉已有2000萬注冊用戶，司機活躍數達到56.84萬，而快狗打車有800萬注冊用戶，司機活躍數30.83萬 。由此看來貨拉拉用戶明顯比快狗打車多，但用戶數多不一定說明單子多，人多單少也是一個挑戰 。而接單數是根據司機師傅服務分、接單區域、接單意愿綜合考慮，服務分不是特別低的一天接5-8單不是問題 。
3、日常開銷成本
從快狗打車司機中了解到，每天油費50元，伙食24元/天，一年罰款1600元，一年保險和年檢共計2000元左右，日常車輛維修保養費用屬不確定因素不能具體得出結論 。
4、快狗打車加盟費及平臺抽傭
從快狗打車司機透露，按店鋪面積60平方米計算，得出一二三線城市快狗打車加盟總投資費用：一線城市總投資費=基礎費16.8萬元+成本費1.7萬=18.5萬元 。二線城市總投資費=基礎費15.3萬元+成本費1.59萬=16.89萬元 。三線城市總投資費=基礎費13.8萬元+成本費1.49萬=15.29萬元 。
平臺一單抽傭8%左右，車主不貼車身貼扣150元，貼“快狗打車”車身貼公司不罰款，因違章貼車身貼被交警處罰的，全年*高報銷1000元 。另外注冊快狗打車司機也需要繳納500元押金，注冊3個月后才能退還，目前仍有很多司機存在退押金難的問題 。
小結，從目前快狗打車司機一天收入100-200元居多，一個月賺三五千還是沒什么問題的，但有時候沒有訂單就等于沒有全天沒有收入 ?？旃反蜍嚴蠋煾钢赋觯咦虅哲囆秃媒訂?，也是*賺錢的車型，因為屬于客車，但實際使用中可以適量拉貨，購置這類車僅需客車指標，可以在上外地上牌照，也能注冊貨運平臺，市面上已經出現部分拉貨的情況 。建議做兼職不要做全職，至于那些月收入上萬的快狗打車司機基本都是起早貪黑，常常要干到深夜才回家，其中的付出和辛苦不言而喻 。
快狗打車很垃圾？：

快狗打車

文章插圖
準備退出，我的中面車型，審核是小面起步價就開始搞事情，一個客服說按照貨倉長度算兩米四以上就算，重新認證還是小面，另一個說按照車的總長度這不是扯嗎？！派單一個30公里出市區空車回來，其他都是二三十塊錢甚是十七塊錢還沒算抽成 。

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