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關于地震災害的小知識，預防地震災害小常識( 四 )

生活百科建筑物


7、汽車靠路邊停車，管制區域禁止行駛
發生大地震時，汽車會象輪胎泄了氣似的，無法把握方向盤，難以駕駛 。必須充分注意，避開十字路口將車子靠路邊停下 。為了不妨礙避難疏散的人和緊急車輛的通行，要讓出道路的中間部分 。都市中心地區的絕大部分道路將會全面禁止通行 。充分注意汽車收音機的廣播，附近有警察的話，要依照其指示行事 。
有必要避難時，為不致卷入火災，請把車窗關好，車鑰匙插在車上，不要鎖車門，并和當地的人一起行動 。
8. 務必注意山崩、斷崖落石或海嘯 。在山邊、陡峭的傾斜地段，有發生山崩、斷崖落石的危險，應迅速到安全的場所避難 。
在海岸邊，有遭遇海嘯的危險 。感知地震或發出海嘯警報的話，請注意收音機、電視機等的信息，迅速到安全的場所避難
9. 避難時要徒步，攜帶物品應在最少限度
因地震造成的火災，蔓延燃燒，出現危機生命、人身安全等情形時，采取避難的措施 。避難的方法，原則上以市民防災組織、街道等為單位，在負責人及警察等帶領下采取徒步避難的方式，攜帶的物品應在最少限度 。絕對不能利用汽車、自行車避難 。
對于病人等的避難，當地居民的合作互助是不可缺少的 。從平時起，鄰里之間有必要在事前就避難的方式等進行商定 。
10. 不要聽信謠言，不要輕舉妄動
在發生大地震時，人們心理上易產生動搖 。為防止混亂，每個人依據正確的信息，冷靜地采取行動，極為重要 。
從攜帶的收音機等中把握正確的信息，相信從政府、警察、消防等防災機構直接得到的信息，決不輕信不負責任的流言蜚語，不要輕舉妄動 。
防 震 知 識 一、地震是群災之首 破壞性地震會給國家經濟建設和人民生命財產安全造成直接和間接的危害和損失，尤其是強烈的地震會給人類帶來巨大的災難 。
目前，每年全世界由地震災害造成的平均死亡人 數達8000一10000人/次，平均經濟損失每次達幾十億美元 。據聯合國統計，本世紀以來，全世界因地震死亡人數達260萬，占全球自然災害所造成的死亡總和的58% 。
從某種意義 上說，地震是群災之首 。大地震如果發生在渺無人煙的地方是不會造成傷害的，如果發生在城市或農村的活，就會造成房倒屋塌，甚至建筑物與重要工程也會遭至"破壞并危及人員的生命安全，給人們造成嚴重災害，1976年唐山大地震，在幾十秒鐘的時間內，將一座百萬人口的工業城市變成了廢墟，傷亡側萬人，直接經濟損失100億元以上，救災花了6億多元，重建用了50億元，而且在這之后長時間內，造成全國人民的恐震心理 。
1995年1月17日日本皈神大地震造成5438人死亡，直接經濟損失高達1000億美元 。二、為什么我國地震災害特別嚴重 我國地震災害頻度高，強度大，成災率高，這是造成地震災害特別嚴重的原因 。
同時，我國民眾防災意識不高，同一震級的地震，造成傷亡的人數可多達數倍 。另外，我國大部分城市的基礎設施，抗震性能較差 。
建國頭20年中，多數建筑物和工程未考慮抗震設防，加之城市生命線管線縱橫交錯，埋設不合理，有的材料強度不夠，有的年久失修，使我國多數城鎮防震抗震的能力脆弱，潛在著很大的隱患 。廣大農村多屬土、石結構建筑，抗震能力更差 。
據估計，地震若發生在我國工業城市及人口稠密的地區，8級左右或7級左右以及5、6級左右的地震所造成的經濟損失分別為百億元、數十億元和數億元人民幣 。三、地震預報的現狀 地震預報特別是短臨地震預報，是當今世界科學的一大難題，是現代高科技領域的前沿課題 。
今天，人們對地震預報成功的期望遠比實際的預報水平高得多 。我國的地震預報自1966年邢臺地震開始，已經走過了近30年的歷程，經過地震科學工作者的努力探索和實踐，取得了引人矚目的成績，同幾個發達國家一樣，處在世界領先地位 。
許多預報成果，已在地震重點監視防御區的確定、國上的規劃和經濟建設中得到廣泛的應用 。但對地震的中短期預報，目前仍處于對某些類型的地震，能作出不同程度的預報，而對大多數復雜的地震尚無法作出準確的預報 。
這就是當今地震預報的現狀 。地震發生在數千米乃至數十千米以下的地殼中，目前人類最大鉆探深度也僅在12千米以內，無法直接探測震源深處的情況，只能通過在地殼表層布設一些地球物理場、地球化學場、地球形變場等觀測手段，間接推測或反演地殼內部變化 。

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