速度調節閥↓
調速閥由節流閥和壓差減壓閥串聯組成，可以在壓差減壓閥前，也可以在節流閥后，也可以在節流閥前，壓差減壓閥后 。
調速閥用于調節執行機構的運動速度，保證其速度的穩定性 。這是因為節流閥既是調節元件又是檢測元件 。
調節閥口面積時，一方面控制流量，另一方面檢測流量信號，并轉換成閥口前后的壓差，反饋給定差減壓閥的閥芯兩端 。與彈簧力相比，當檢測到的壓差偏離預定值時，定差減壓閥的閥芯產生相應的位移，通過改變泄壓間隙進行壓力補償，使節流閥前后的壓差基本不變 。
但是閥芯的位移必然會引起彈簧力和液壓力的波動，所以通過調速閥的流量只能基本穩定 。
插裝閥↓
插裝閥不同于普通液壓控制閥，其流量可達1000L/min，直徑可達200 ~ 250 mm，閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性能好 。它的功能比較簡單，主要是接通或斷開液壓回路 。與普通液壓控制閥配合使用時，可以控制系統油的方向、壓力和流量 。
螺紋插裝閥
插裝閥體積相對較小，成本較低，功能齊全，用途廣泛 。由于其裝配工藝的通用性、閥孔規格的通用性和互換性，使用插裝閥完全可以實現完美的設計配置，這也使得插裝閥廣泛應用于各種液壓機中 。
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