1. 首頁 > 生活百科 > >

起亞k5怎么樣(2016款起亞k5報價)( 二 )

起亞報價k5



#底盤較低容易剮蹭、噪音較大、底盤硬
K5凱酷基于第三代i-GMP模塊化平臺搭載，整車將發動機后移、縮小了前懸，降低了發動機艙蓋和車高，且座椅下置、后備廂下調，整個車身結構的優化布局，使得整車擁有更低的重心，讓K5凱酷在運動型部分有著不錯的表現 。
當然，想要足夠的駕駛樂趣，就需要在車身重心較低時，依然擁有不錯的側向支撐，很明顯K5凱酷是在朝著這個方向調校的 。
【起亞k5怎么樣(2016款起亞k5報價)】
雖然在駕駛樂趣部分，K5凱酷的表現不錯，但日常行駛中，這樣的表現也為用戶帶來一些煩惱 。首先是，較為緊致的懸架調校，導致日常使用在不平整路面時，車輛舒適度較低，用戶反饋在走爛路時，K5凱酷相較于同級其他車型要顛的多 。
其次是，整車布局優化，車身高度降低后，確實對于操控有很大提升 。但就中國目前的路況來說，車輛底盤太容易被剮蹭了 。很多用戶反饋，日常駕駛車輛已經非常小心了，但還是會在不經意間聽到底盤被剮蹭的聲音，確實心疼不少 。
而關于隔音的問題，這也是反饋最為強烈的部分，K5凱酷的整個售價區間還是非常有性價比的 。并且，整車的配置卻也非常豐富 ?；蛟S正是因為如此，導致官方將大量的研發資金投入到了其他領域，導致整車隔音表現較差，特別是車速超過100km/h時，整車發動機噪音、胎噪和風噪會集中爆發，城市使用還好，高速路況下整個車內還是比較吵的 。如果您想要購買K5凱酷，在4S店試駕體驗時，最好能將試駕體驗一下高速路況，體驗一下高速隔音表現 。
#車機系統有待完善，小問題較多
上面也說到K5凱酷搭載的UVO多媒體系統表現不錯，且融入百度智能互聯3.0系統，日常使用體驗表現還是不錯的 。特別是在導航和智能語音部分，日常使用非常不錯 。但就其他部分而言，整個系統的穩定性部分還需要提升 。
首先是，不少用戶表示，在地庫或者有遮擋的地方，車機系統網絡接受不好，導致音樂、天氣、地圖等軟件網絡有延遲或者無法使用 。不少用戶去4S店內檢查后發現是車頂天線出現故障導致 。
再者就是整個多媒體系統的穩定性和可靠性還需優化，方向盤按鍵在切換音樂，或者液晶儀表切換顯示數據時，經常會有卡頓 。還有車主反映，車輛啟停系統在關閉的情況下，多次自動開啟 。在停進車位多次挪車時，非常尷尬 。當車子停好之后，還未掛入P擋發動機會熄火，按下P擋時發動機需要重新啟動才能掛入P擋，自動啟停的邏輯還需繼續優化 。
總結：
可以看到，作為一款極具性價比的中級轎車，在看得見的地方，比如外觀內飾設計、配置、動力系統部分，K5凱酷給出了非常足的誠意 。動力系統無論是2.0T還是1.5T都采用了起亞目前最新的技術加持，智能駕駛輔助系統部分也是起亞目前最先進的，日常使用有著非常高的可用度 。但在很多細節部分，K5凱酷還有提升空間，比如杯座設計較淺、后排座椅無法放倒、多媒體系統穩定性還需優化等等 。
但考慮到期售價，以及目前終端給出的優惠，K5凱酷確實一款非常高性價比的產品 。不過，就目前這些問題而言，也是基于售價的實際表現 。想要充沛的動力和豐富的配置，以及吸引人的設計，K5凱酷依然值得選擇 。如果在可靠性、保值率、穩定性部分有要求，那么還需要斟酌一下 。

推薦閱讀