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濰柴220馬力配10擋箱 改裝后視鏡加熱多少錢( 二 )

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【濰柴220馬力配10擋箱 改裝后視鏡加熱多少錢】氣囊座椅回彈力度適中，并且右側帶有扶手，能夠讓司機找到更為舒適的駕駛姿勢 。同時搭配駕駛室四點氣囊懸浮式結構，駕駛舒適性得到進一步提升優化，在高強度綠通作業下，也能有良好的駕乘感受 。


這輛HOWO G5X內飾是我們熟悉的重汽家族化風格，中控區域微微朝向駕駛員一側，增加操作便利性 。三輻式方向盤手感適中，支持定速巡航、多媒體以及儀表盤等功能 。經典炮筒式儀表盤提供了直觀的車輛信息，中間所配備的彩色液晶屏能夠實時查詢行車數據 。
主駕門板設置有電動車窗、電動后視鏡、后視鏡電加熱以及中控鎖等功能，實用性比較豐富，在雨雪天氣使用很方便 。
空調在沒有使用時可以完全關閉，避免灰塵等顆粒物進入空調管道，小細節上設計得很用心 。
中控區域設計很簡潔，配置有基礎的空調、收音機以及電源接口等，更多的是針對實用性人群 。有需要的話，卡友完全可以自己選裝或者后期加裝多媒體大屏，實現倒車影像、音響娛樂等功能，這也沒什么難度 。
作為一輛跑綠通的貨車，在車上待的時間比較多，會涉及到日常充電等問題 。該車配置有3個UBS接口和2個點煙器接口，可以輕松對多個電子設備進行充電，通過轉接器還能實現更多家居功能 。

相較于平頂單臥鋪來說，高頂雙臥車型能夠同時滿足雙人休息，在舒適性上更有競爭優勢 。這輛HOWO G5X臥鋪尺寸不算很寬敞，但正常休息問題不大，并且雙臥布局也解決了多人休息難題，比較適合日常跑中長途運輸的卡友 。
● 編后語：
整體來看，這輛車比較大的優勢就是采用了高頂雙臥設計，既能解決一定的休息問題而且還能夠匹配較多的貨廂尺寸 。并且，整車采用了大量的輕量化設計，在18噸的公告下，拉10噸貨不在話下 。
目前該車底盤在成都鳳升4S報價15萬元，感興趣的卡友可以咨詢當地經銷商 。（文/圖 龔弋新）

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